Расовая структура

Народонаселение мира делится на 4 большие расы - европеоидную, монголоидную, негроидную и австралоидную. В зоне контактов больших рас существует ряд переходных (образовавшихся в глубокой древности) и смешанных (образовавшихся в новое время) рас. Смешение рас длится многие тысячелетия и представляет собой непрерывный и всё более ускоряющийся процесс.

Между расами, в отличие от этносов, языков и религий, бывает очень трудно или даже невозможно установить сколько-нибудь точные границы. Расовые отличия обычно хорошо заметны у далеко расположенных друг от друга групп людей и почти не различимы у рядом расположенных. По приблизительным подсчётам, европеоиды (подавляющая часть населения Европы и Австралии, большая часть населения Америки, Африки к северу от Сахары, Северной Азии и Индостана) составляют 42,3% Н.м., монголоиды вместе с расовыми типами южно-азиатской группы (Восток, Центр, и Юго-Восточная Азия, Северо-Восток Индии) - около 36%, негроиды (Африка южнее Сахары) - 7,4%, австралоиды (Океания, некоторые группы населения Южной и Юго-Восточной Азии) - 0,3%.

На долю смешанных и переходных форм приходится около 14% народонаселения мира.

По основным видовым морфологическим, физиологическим и психологическим особенностям человечество едино. Расовые различия не относятся к биологически важным особенностям строения человеческого тела и проявляются в сравнительно небольшом числе признаков. Жизнеспособное потомство рождается от браков между представителями любых рас.

Биологическая и социально-культурная полноценность всех рас и смешанных групп доказывает научную несостоятельность концепций существования «высших» и «низших» рас, служащих обоснованием расизма на практике.

Материалы по географии:

Промышленность
С 1950-х гг. экономика страны превратилась в одну из самых диверсифицированных в Юго-Восточной Азии. В 1950-е гг. на основе государственного капитализма в стране постепенно создавалась база экспортозамещающей промышленности, этот процесс в целом завершился к 1970-м годам. 1980-е гг. в соответствии ...

Виды транспортировки нефти
В настоящее время география нефтедобывающей промышленности не всегда совпадает с районами ее переработки. Поэтому задачи транспортировки нефти привели к созданию большой сети нефтепроводов [3]. По размеру грузооборота нефтепроводный транспорт в 2,5 раза превзошел железнодорожный в части перевозок н ...

Перспективные стратегии развития машиностроения Сибири: технологическая модернизации отрасли
Прогнозы развития машиностроения Сибири на второе и последующие десятилетия XXI в. неоднозначны. Они должны учитывать различные формы перспективного воздействия на него со стороны всех агентов хозяйственных отношений. В стратегии социально-экономического развития России до 2030 г. определены три пу ...