Новое на сайте
- Тульская область
- Краткая характеристика экономического района
- Административное деление региона
- Общие сведения о регионе
- Краткая характеристика федерального округа
- Развитие транспортной инфраструктуры в Пакистане
- Экономико-географическая характеристика Минска
- Социально-экономическая характеристика Минска
- Характеристика Фрунзенского района города Минска
- Природные условия Минска
- Заключение
- Историко-краеведческая характеристика Минска
- Транспорт и экономические связи
- Западно-Сибирский экономический регион
- Сельское хозяйство
- Население и трудовые ресурсы
- Перспективы развития Западной Сибири
- Отрасли рыночной специализации
- Общая характеристика Западно-Сибирского экономического региона
- Экономическая оценка природных условий и ресурсов
- Территориальная организация хозяйства
- Проблемы и перспективы развития Ханты-Мансийского автономного округа - Югра
- Объекты прогноза нефтедобычи по Югре
- Перспектива развития электроэнергетики
- Нефтедобывающая промышленность
- Заключение
- Электроэнергетика и энергосбережение
- География Западной Сибири
- Краткая характеристика истории города
- Городские достопримечательности
Материалы по географии:
Легкая промышленность Российской Федерации
Легкая промышленность входит в комплекс отраслей, производящих товары народного потребления. Отрасль выпускает свыше 40% всех непродовольственных товаров этой группы. Существенную роль играет легкая промышленность в межгосударственных отношениях стран СНГ: идет постоянный обмен сырьем, полуфабрикат ...
Общая характеристика лугово-черноземных почв
Лугово-черноземные почвы — это полугидроморфные аналоги черноземов, богатые темноокрашенным гумусом почвы с почвенно-грунтовыми водами на глубине 3—7 м, формирующиеся под травяными ценозами лесостепи и степи суббореального пояса в относительно пониженных элементах рельефа. Как самостоятельный тип о ...
Вывод
Создание единого мирового рынка, связавшего все континенты и страны экономическими нитями, во многом обязано морскому транспорту. Мировой рынок в свою очередь потребовал развития всех видов транспорта, и прежде всего морского, который, помимо экономических преимуществ перед другими, до развития воз ...