Новое на сайте

• Тульская область
• Краткая характеристика экономического района
• Административное деление региона
• Общие сведения о регионе
• Краткая характеристика федерального округа
• Развитие транспортной инфраструктуры в Пакистане
• Экономико-географическая характеристика Минска
• Социально-экономическая характеристика Минска
• Характеристика Фрунзенского района города Минска
• Природные условия Минска
• Заключение
• Историко-краеведческая характеристика Минска
• Транспорт и экономические связи
• Западно-Сибирский экономический регион
• Сельское хозяйство
• Население и трудовые ресурсы
• Перспективы развития Западной Сибири
• Отрасли рыночной специализации
• Общая характеристика Западно-Сибирского экономического региона
• Экономическая оценка природных условий и ресурсов
• Территориальная организация хозяйства
• Проблемы и перспективы развития Ханты-Мансийского автономного округа - Югра
• Объекты прогноза нефтедобычи по Югре
• Перспектива развития электроэнергетики
• Нефтедобывающая промышленность
• Заключение
• Электроэнергетика и энергосбережение
• География Западной Сибири
• Краткая характеристика истории города
• Городские достопримечательности

Материалы по географии:

Сохранение среды обитания
Настоящей катастрофой для народов Севера было открытие и освоение северных месторождений нефти, газа, минерального сырья. Промышленное освоение Севера вступило в противоречие с традиционным укладом жизни коренного населения. Добыча нефти, каменного угля, газа, вырубка лесов, засорение рек поставили ...

Отраслевая и функциональная структура машиностроения Сибири. Динамика производства продукции машиностроительного комплекса. Развитие наукоемкого сектора машиностроения Сибири
Машиностроение является одной из важнейших отраслей промышленности субъектов Федерации Сибирского федерального округа. К концу 80-х годов ХХ века его доля составляла более 20% промышленного производства региона. В 2008 году этот показатель, определенный в сумме по видам экономической деятельности, ...

Основные черты географии транспорта
Во внутреннем транспорте основную роль играют железные дороги общей протяженностью около 1,8 тыс. км, из них 760 км электрифицировано. Главная железнодорожная магистраль Марракеш - Касабланка- Фес- Уджда связывает западные и восточные области Марокко с Алжиром и Тунисом, обеспечивая транспортировку ...