Водоразделы в Чувашии чаще всего очень ровные. Но на отдельных участках, там, где высоты превышают 200 м, встречаются невысокие холмы. Это останцы более древней поверхности, сохранившиеся в виде островков. Они встречаются в Алатырском, Вурнарском, Козловском, Моргаушском, Урмарском, Порецком и Яльчикском районах.
В юго-западной части республики, особенно в бассейне Суры, междуречья представлены песчаными дюнами, заросшими лесом. Понижения между дюнами заболочены.
Ведущее положение в структуре минерально-сырьевой базы республики занимают пески строительные и стекольные, а также трепел, гипс, глина для производства строительной керамики и керамзита, карбонатные породы для известкования кислых почв, известны залежи сапропеля в озерах Заволжья и долины Суры. Самым распространенным горючим ископаемым является торф. По результатам поисковых работ на нефть и газ в республике выделен ряд перспективных территорий.
Минерально-сырьевая база подземных вод Чувашии характеризуется наличием 12 разведанных месторождений пресных подземных вод. Кроме того, имеются собственные лечебные и питьевые лечебно-столовые минеральные воды, в том числе сероводородные. Ресурсы минеральных вод практически не ограничены, в том числе по их видовому составу. Значительно количество минеральных источников, на сырье которых работают крупная бальнеогрязелечебница, санаторий. [19]
Материалы по географии:
Экономическое районирование
Экономическое районирование - это установление территориальной структуры производительных сил, выявление специализированных частей народного хозяйства и взаимосвязей между ними. Экономическое районирование является составной частью региональной экономики, так как в результате его проведения выделяю ...
Внутренние воды
Распределение внутренних вод. Евразия богата внутренними водами. По ней протекают многие крупные реки земного шара. Озера Евразии выделяются своими размерами и глубиной. Поскольку рельеф и климат разных частей Евразии неодинаковы, то и реки и озера по территории материка распределены очень неравном ...
Развитие транспортной инфраструктуры в Пакистане
В каждом из шести пятилетних планов периода независимости, в его ежегодных экономических программах и бюджетах проблеме транспорта уделялось большое внимание. Однако и в начале XXI века эта проблема остается «больным» местом инфраструктурного развития. В 50-е годы прошлого столетия главное место ср ...