Агропромышленный комплекс (АПК) объединяет все отрасли хоз-ва, принимающие участие в производстве сельскохозяйственной продукции и ее доведении до потребителя. Выделяются 3 звена в АПК: 1) Производство средств производства для сельского хозяйства и перерабатывающей промышленности; 2) Сельское хоз-во; 3) Транспортировка, заготовка, хранение, переработка и реализация сельскохозяйственной продукции. Сельское хоз-во состоит из растениеводства и животноводства. Основой с/х являются с/х угодья - земли, используемые в с/х производстве. В зоне тундры оленьи пастбища. В лесостепной зоне доля сельхозугодий возрастает. Максимум распашки приходится на степные районы. Растениеводство развито в лесостепных и степных районах. Ведущей его отраслью является зерновое хоз-во. по производству ячменя, овса и ржи Р. занимает первое место в мире. Технические культуры занимают лишь 5% всей посевной площади. Наиболее распространен подсолнечник. Сахарная свёкла растёт в основном в степной зоне. Производство овощей сконцентрированно в южных р-ах. Производство плодов и ягод там же . Поэтому плодоовоще- консервная и винодельческая промышленность также тяготеет к этим р-ам.
Материалы по географии:
Общая характеристика хозяйства
Экономическая жизнь сосредоточена на узкой, свободной от материкового льда прибрежной полосе, занимающей примерно 15% общей площади Гренландии, главным образом на юго-западе острова. В 1920—30-х гг., после потепления климата и подхода к берегам Гренландия трески, основным занятием населения стало р ...
Изменение численности населения России за период
между переписями населения 1989 и 2002 годов и последующие после переписи годы
За межпереписной период численность населения России сократилась на 1 855 138 человек, или на 1,3% (таблица 1). Рост численности населения после переписи 1989 г. еще продолжался три с лишним года, и лишь в ноябре 1992 г. общий прирост населения стал отрицательным, началась депопуляция (вымирание). ...
Развитие транспортной инфраструктуры в Пакистане
В каждом из шести пятилетних планов периода независимости, в его ежегодных экономических программах и бюджетах проблеме транспорта уделялось большое внимание. Однако и в начале XXI века эта проблема остается «больным» местом инфраструктурного развития. В 50-е годы прошлого столетия главное место ср ...