Оценка потребительской полезности выбранного товара (услуги), сложившиеся цены, наличие товаров-заменителей и дополняющих товаров. Основные потребительские сегменты
При существующих сейчас ценах на электроэнергию и ценах на пеллеты отапливать жилые и производственные помещения пеллетами почти вдвое дешевле, чем электричеством. Конкуренцию пеллетам в России составляют газ (пока), дрова и уголь. Мы не затрагиваем солнечные батареи и ветряные мельницы.
На Западе спрос на пеллеты превосходит предложение и всё большее количество потребителей переходит с мазута, газа и электричества на пеллеты. Например, в Швеции работают 25 заводов, которые выпускают около одного миллиона тонн пеллетов в год и ещё миллион тонн шведы закупают из Канады. Швеция тратит денег на отопление пеллетами больше, чем на отопление нефтепродуктами.
В России долгое время не рассматривали пеллеты как серьёзное топливо. Ситуация начала меняться лишь в последние полтора-два года. С 2002-2003 годов стали активно строиться пеллетные заводы и почти половина производства ориентирована на внутренний рынок. /12/
Ежегодно значительными темпами растет потребительский спрос на рынке биотоплива. Во многом благодаря Киотскому протоколу, в мире создается энергетика, использующая альтернативные экологически безопасные виды топлива. Основными потребителями топливных гранул являются страны Европы, США, Япония.
По мнению американской компании Atlas pellets, которая является партнером БИОМАГ, мировые цены определяют американские компании. Экспортные цены в США ежегодно растут на 3-5 долларов и составляют сегодня примерно 115 долларов за тонну, но при этом являются низкими относительно европейских цен. Цены в Европе так же имеют тенденцию к росту и сегодня составляют для конечного потребителя примерно 30-40 Евро за 1 мВт*ч (150-200 Евро за тонну). На европейском рынке стоимость упаковки качественных гранул (20 кг) составляет от 7 до 8 Евро. Крупные электростанции и другие крупные потребители в Дании и Швеции покупают гранулы судовыми партиями по 90-110 Евро за тонну. Самые высокие цены наблюдаются в Англии и составляли в этом сезоне до 160 Евро за одну тонну гранул.
В европейских странах на древесных гранулах работают котельные, предприятия, электростанции. Особенно популярным становится использование гранул для отопления частных жилых домов.
Если в 1998 году в Германии было всего 300 котлов, то только за 2002 год там было установлено более 4.000 котлов. По прогнозам Института энергетики и охраны окружающей среды ФРГ к 2007 году в Германии будет работать более миллиона котлов и печей на топливных гранулах, и расходоваться около 4.000.000 тонн пеллет ежегодно.
Потребление топливных гранул в Швеции ежегодно растет примерно на 30%. Правительственная программа Швеции предусматривает к 2010 году увеличить потребление пеллет до 7.000.000 тонн в год.
В связи с распространением пеллет в Японии с 2006 года закрываются более 10% энергомощностей, работающих на угольном топливе. Если в 2005 году потребление гранул в Японии составило около 500.000 тонн, то через год этот показатель увеличится более чем в 10 раз.
В странах с хорошо развитым уровнем технологии переработки древесины степень использования древесных отходов в качестве топлива очень высока. Например, в США этот показатель составляет 70%, в Канаде - 65%, в Германии - 62%, в Швеции - 51%, в Финляндии - 53%. Планируется, что к 2010 году Европа будет потреблять за счет возобновляемых источников энергии 82 млн. тонн нефтяного эквивалента. При этом доля биотоплива будет составлять 74% общего вклада./11/
Материалы по географии:
Фестивали и праздники
Как и в любой другой католической стране, в Перу празднуют огромное количество разнообразных религиозных праздников. С большим размахом здесь отмечают события Страстной пятницы и Пасхи - в Лиме, Аякучо, Куско и других городах проходят массовые шествия и церемонии, устраиваются праздничные службы и ...
Основные черты географии транспорта
Во внутреннем транспорте основную роль играют железные дороги общей протяженностью около 1,8 тыс. км, из них 760 км электрифицировано. Главная железнодорожная магистраль Марракеш - Касабланка- Фес- Уджда связывает западные и восточные области Марокко с Алжиром и Тунисом, обеспечивая транспортировку ...
Геологическое строение и рельеф
Территория Чувашской Республики располагается в пределах Русской или Восточно-Европейской равнины. Русская равнина расположена на одноименной платформе, строение которой "двухэтажное". Нижний "этаж" - кристаллический фундамент - сложен древнейшими метаморфическими и магматически ...