Факторы размещения НПЗ и НПК

В 2007 году АНПЗ переработал 6,41 млн. тонн нефти.

3).Ангарский НПЗ, построенный в конце 1950-х гг., входит в состав ОАО «Ангарская нефтехимическая компания», которое было приобретено НК «Роснефть» в мае 2007 г. Он является одним из крупнейших нефтеперерабатывающих заводов России и играет важную роль в нефтепродуктообеспечении Сибири и Дальнего Востока.

На сегодняшний день мощность Ангарского НПЗ составляет 11 млн. т. (80,5 млн. барр.) нефти в год. Завод перерабатывает западносибирскую нефть, поставляемую по системе трубопроводов АК «Транснефть».

Вторичные перерабатывающие мощности завода включают установки каталитического крекинга, замедленного коксования, риформинга, гидроочистки бензинов и дизельного топлива, битумную установку.

Благодаря значительной доле вторичных процессов Ангарский завод отличается сравнительно высокой глубиной переработки нефти – свыше 75,5%. Продукция завода реализуется на внутреннем рынке и экспортируется в 14 стран мира.

Ангарский НПЗ ежегодно поставляет 600–700 тыс. т прямогонного бензина в качестве сырья для установки пиролиза Ангарского завода полимеров (нефтехимический блок Ангарского НПЗ), который выпускает широкую номенклатуру нефтехимической продукции и входит в операционную структуру НК «Роснефть».

ООО «Холдинговая компания «Кем-ойл» оценивает в 9 млрд. рублей инвестиции в строительство нефтеперерабатывающего комплекса в Анжеро-Судженске (Кемеровская область), сообщил председатель совета директоров ХК Александр Юган на пресс-конференции в пресс-центре агентства «Интерфакс-Сибирь» в Кемерово в четверг.

В состав комплекса будут входить два НПЗ: ООО «Анжерская нефтегазовая компания» и ООО «НПЗ «Северный Кузбасс». Продукция первого будет полностью поставляться на внутренний рынок области, 80% продукции второго – реализовываться за пределами Кузбасса.

По словам А. Югана (Александр Матвеевич Юган Кем-ойл, председатель совета директоров), Анжеро-Судженск был выбран для размещения комплекса, поскольку вблизи города проходит магистральный нефтепровод «Транссибнефти», который дает возможность поставок нефти, удобная автотранспортная развязка и Транссибирская магистраль, до которой протянута железнодорожная ветка протяженностью 4 км. Он также отметил, что Кемеровская область является одним из ведущих в СФО потребителей ГСМ – ежегодно порядка 3 млн. тонн.

Он сообщил, что строительство комплекса началось в 2006 году, к настоящему времени освоено около 5 млрд. рублей. Еще 4 млрд. рублей будет направлено до конца 2012 года, когда комплекс будет полностью сдан и выйдет на годовую проектную мощность нефтепереработки – 2 млн. тонн. Глубина переработки нефти составит до 90%.

Срок окупаемости проекта – 3,5 года с начала операционной деятельности.

«Это будет НПК нового поколения, с максимальной автоматизацией технологических процессов, соответствующий современным требованиям промышленной и экологической безопасности, с новейшей системой пожарной безопасности, с выходом продукции, соответствующей стандартам «Евро-3», «Евро-4», а в перспективе – «Евро-5», – сказал А. Юган.

НПК – Ачинский НПЗ и Ангарская нефтехимическая компания, ЗАО «Иркутскнефтепродукт», ОАО «Бурятнефтепродукт», ЗАО «Хакаснефтепродукт ВНК» и ОАО «Томскнефтепродукт».

Материалы по географии:

Баланс сил, как первостепенный фактор, определяющий современное геополитическое положение государства
Территориальные переделы в мире или в отдельном регионе, изменения границ, особенно изменения насильственные, распад или образование новых государств, союзов или коалиций, интеграционные и дезинтеграционные процессы во всех случаях порождают проблему баланса сил. Принцип баланса сил как неписаное р ...

Формы организации производства в машиностроении (специализация и кооперирование) и их влияние на размещение производства машиностроения
Специализация и кооперирование – важнейшие факторы, оказывающие влияние на размещение машиностроения. Развитие специализации выражается в машиностроении не только в обособлении отдельных отраслей, но и в четком разделении труда между предприятиями внутри отдельно взятой отрасли. Так производство ст ...

Особенности развития транспорта и непроизводственной сферы
В грузообороте края ведущее место занимают: по вывозу – нефть, минеральные удобрения, оборудование, автоприцепы, автокраны, приборы, мясо, зерно, консервы, шерсть, скот, минеральные воды; по ввозу- уголь, нефтепродукты, машины, оборудование, ткани, лес, минеральные удобрения, стройматериалы, сахар, ...