Экономико-географическая характеристика Астраханской области (район тяготения Приволжской железной дороги)

Процесс интеграции всех стран в единую мировую систему и сохранение при этом черт самостоятельного функционирования каждой территории, появление новых рынков и обновление системы территориального разделения труда нуждаются в обшественно-географическом объяснении. Повысилась потребность в региональном обеспечении процессов развития и территориальной организации общества, жизнедеятельности населения в условиях обновления России. Совершенствование систем расселения населения, стабилизация и подъем экономики возможны лишь на основе стратегии развития страны и ее регионов, поэтому значение регионалистики особенно возрастает. Важную роль играет регионалистика в обеспечении экономических преобразований, создании единого экономического пространства, формировании региональных рынков.

Курсовая работа посвящена территориальному размещению производительных сил Астраханской области, установлению внутрирайонных и межрайонных транспортно-экономических связей.

Цель работы- на основе литературных, статистических и картографических источников составить экономико-географическую характеристику Астраханской области.

В работе поставлены следующие задачи:

· Рассмотреть экономико-географическое положение Астраханской Области,

Дать экономическую оценку природных ресурсов Астраханской Области,

· Рассмотреть население и трудовые ресурсы Астраханской Области,

· Рассмотреть хозяйственный комплекс территории;

· Рассмотреть транспортный комплекс территории;

· Рассмотреть экологические проблемы территории.

• Экономико-географическое положение Астраханской области
• Экономическая оценка природных условий и ресурсов
• Население и трудовые ресурсы Астраханской области
• Хозяйственный комплекс Астраханской области
• Транспортный комплекс
• Экологические проблемы Астраханской области
• Заключение

Материалы по географии:

Северо-западная Россия и Санкт-Петербургский узловой регион
Северо-Запад по числу регионов самый маленький из "госплановских" районов Р. Он состоит из Санкт-Петерб. и его окружения - Ленинградской, Новгородской и Псковской областей. Из 8 млн. жителей района 5 млн. проживают в Питере, 1,7 млн. - в Ленингр. обл. Поэтому проблемы Сев-Зап - это пробле ...

Особенности подразделения Европы на субрегионы
В первом случае зарубежную Европу чаще всего подразделяют на Западную и Восточную. Такое членение было вполне оправданно до начала 1990-х гг., поскольку имело и четкую геополитическую основу в виде противостоявших друг другу капиталистических и социалистических государств. Ныне оно, хотя и продолжа ...

Основные черты географии транспорта
Во внутреннем транспорте основную роль играют железные дороги общей протяженностью около 1,8 тыс. км, из них 760 км электрифицировано. Главная железнодорожная магистраль Марракеш - Касабланка- Фес- Уджда связывает западные и восточные области Марокко с Алжиром и Тунисом, обеспечивая транспортировку ...