Транспортный комплекс

Транспортная система Астраханской области включает все виды современного транспорта- железные дороги, морские пути сообщения и порты, внутренние судоходные пути и порты, автомобильные дороги, воздушные трассы и аэропорты, нефте- и газопроводы. Отличительной особенностью транспортной системы области является высокий уровень развития каждого составляющего ее вида транспорта.

Морской транспорт обеспечивает, прежде всего. Внешнеторговые связи страны и транзитные перевозки грузов. В последние годы резко увеличилась мощность порта Каспийского побережья- Астрахани. Построен новый порт Оля, к которому создан железнодорожный подход. Эта инфраструктура является частью транспортного коридора "Север- Юг".

Внутренний водный транспорт играет весьма существенную роль в обслуживании населения и экономики области. Главными судоходными реками являются Волга, Бахтемир, Бузан, Болда, Ахтуба и Кизань.

Автомобильный транспорт обеспечивает, прежде всего, внутрирегиональные перевозки грузов, однако, в последние годы он принимает все больше участия в реализации межрегиональных и транзитных перевозок. Главные автомагистрали- М6 (Москва- Тамбов- Волгоград- Астрахань), Астрахань – Москва, Астрахань – Элиста, Астрахань – Махачкала и Астрахань – Красный Яр – Атырау.

Воздушный транспорт имеет важное значение в обеспечении перевозок пассажиров и грузов. Аэропорт, допускающий прием дальних магистральных воздушных судов находится в Астрахани.

Газопровод: Астрахань- Моздок- Ставрополь- Ростов- Острогожск- Москва.

Нефтепровод: КТК-Р. Новороссийск- Комсомольск-на-Амуре- Астрахань- Тенгиз.

Астраханская область является районом тяготения Приволжской железной дороги, образованной в 1871 году. Астраханская часть Приволжской железной дороги является важным звеном единой системы России, осуществляющей местные и транзитные, грузовые и пассажирские перевозки в различных направлениях. Приволжская железная дорога является связующим звеном при осуществлении транспортировки грузов с Дальнего Востока, Сибири, Урала в центральные регионы России и европейские страны СНГ (Украина, Молдавия, Белоруссия, прибалтийские страны), а также соединяет Европейскую часть России с ж. д. Казахстана, Средней Азии и Кавказа. Одной из основных узловых станций является Астрахань.

Таблица 14

Ввозимые и вывозимые грузы в Астраханскую область, тыс. т.

По данной таблице видно, что Астраханская область вывозит большое количество хлеба и нефти, а ввозит, в основном, черные металлы.

Более века Астраханский участок Приволжской железной дороги обеспечивает солью свыше 10 тысяч потребителей из различных регионов России и стран ближнего зарубежья.

Баскунчакская "солевозная" железная дорога транспортирует большой поток составов, груженых солью.

Таблица 15

Характеристика транспортных путей Астраханской области

Материалы по географии:

Турция
Сельское хозяйство - основная отрасль экономики Турции. По числу залитых (57% самодеятельного населения) оно остается самой значительной сферой приложения труда и для большей части населения - основным источником существования. На его долю приходится около четверти ВВП страны, а удельный вес сельск ...

Рыночная атрибутика товара (товарный знак, фирменный стиль, упаковка, маркировка)
Этот вид товара довольно новый на рынке и его производством только недавно начали заниматься поэтому у поставщиков главная задача донести информацию о себе, о качестве своего товара, о массовости производства и как её будут доставлять. Варианты упаковки: Топливные гранулы упаковывают по-разному в з ...

Важнейшие события четвертичного периода и их отражение в современном рельефе
Продолжительность четвертичного периода невелика, всего около 2 млн лет, но геологическая история, события этого самого последнего периода в наибольшей степени отразились в современном облике природы. К важнейшим событиям четвертичного периода наряду с неотектоническими движениями относятся древние ...