Псковская область – субъект Российской Федерации, входит в состав Северо-Западного федерального округа. Псковская область образована 23 августа 1944 года. Расположена на северо-западе европейской части России в бассейнах рек Великой, Шелони и Плюссы. Она отличается небольшой площадью – 55,4 тыс. кв. км (0,3% территории РФ), из которой 2,1 тыс. кв. км приходится на озера, и протягиваются с севера на юг на 380 км, а с запада на восток – на 260 км. Псковская область граничит: на севере – с Ленинградской, на востоке – с Новгородской и Тверской, на юго-востоке – со Смоленской областями. Здесь проходит государственная граница России с Эстонией, Латвией и Белоруссией.
Псковская область – староосвоенная территория, издавна имеет важное военно-стратегическое положение, где первые крепости на границе русских земель возникли еще в Х-ХII вв. (Псков, Великие Луки). Огромное значение для развития хозяйства области имеет ее местоположение на стыке двух товарных рынков (западно-европейского и российского) и культурных миров (католицизма и протестантства с православием). Промежуточное положение между Санкт-Петербургом и Москвой предполагает тяготение этой территории и к северным, и к центральным макрорегионам России.
Территория Псковской области включает 24 административных района, 14 городов, в том числе 3 областного подчинения – Псков, Великие Луки и Остров, 13 поселков городского типа и 247 сельских администраций.
Через область проходят автомагистрали:
· Москва – Рига
· Санкт-Петербург – Киев – Одесса
· Санкт – Петербург – Вильнюс
· Санкт – Петербург – Рига и др.
Через область проходят железнодорожные маршруты:
· Москва – Рига
· Санкт-Петербург – Одесса
· Санкт-Петербург - Вильнюс – Калининград
· Санкт-Петербург – Рига
· Санкт-Петербург – Львов и др.
Как упомянуто выше Псковская область находится на границе России с тремя странами, а, следовательно, может служить мощным транспортно-инфраструктурным коридором для международного сообщения. Более того, Псковская область представляет интерес в качестве базы для развития добывающей и перерабатывающей промышленности, сельского хозяйства и туризма. Таким образом, регион в целом находится в выгодном положении и представляет собой хорошую базу для дальнейшего развития.
Материалы по географии:
Реформы, изменившие КНР
Китай не только поздно приступил к индустриализации, но и имел крайне низкий стартовый уровень. Доходы на душу населения в начале индустриализации в Европе и Америке были значительно выше, чем в Китае на этой же стадии. Низкий уровень доходов на душу населения в Китае в 50-е годы отражал огромную р ...
Занятость населения в хозяйстве страны
Современная М. — одна из наиболее развитых стран Латинской Америки. В 2002 её ВВП составил 637,3 млрд. долл. США, а на душу населения — 6,2 тыс. долл. США. По первому показателю М. занимает 2-е место в латиноамериканском регионе после Бразилии, а по второму опережает эту страну с 1999. По объёму пр ...
География путей сообщения и транспорта
Венгрия располагает хорошо развитой сетью транспортных коммуникаций. Протяженность дорог общего пользования более 30 тыс. км, 90% из них имеют твердое покрытие. Протяженность железных дорог — 7,8 тыс. км (электрифицировано — 31 %). Ведущая железнодорожная компания Magyar Államvasútak. ...