Общая характеристика Печорского бассейна

В топливно-энергетической составляющей минерально-сырьевой базы Северо-Западного федерального округа (СЗФО) важное место занимают твердые горючие полезные ископаемые, главным образом уголь. Расположенный в пределах округа Печорский угольный бассейн является вторым в России после Кузбасса по общим ресурсам углей и обладает самым высоким в европейской части страны потенциалом. Это - стратегический источник коксующихся и энергетических углей для обеспечения нужд европейской части страны и Урала, обладающий запасами и ресурсами углей всех марок. В связи с этим представляется целесообразным кратко охарактеризовать состояние сырьевых баз твердых горючих полезных ископаемых, выявленных в пределах СЗФО, и основные особенности угледобывающей промышленности, основу которой составляют предприятия, разрабатывающие месторождения Печорского угольного бассейна.

Изученная в настоящее время угленосная площадь охватывает территорию от побережья Баренцева и Карского морей до среднего течения р. Печора. В пределах бассейна выделяются три углепромышленных района (Воркутский, Интинский, Хальмерьюский) и три угленосных района (Адзьвинский, Коротаихинский, Карский). Угли бассейна по своему составу представлены широкой гаммой - от бурых до антрацитов. В северо-восточной части бассейна, в пределах Коротаихинского и Карского угленосных районов, известны антрациты. Коксовые марки углей отмечаются в виде полос вдоль Предуральского краевого прогиба. Основные площади занимают бурые и длинно-пламенные угли, встречающиеся в западной приплатформенной части бассейна.

Материалы по географии:

История
Калининградская область - История этой земли уходит далеко в глубь веков. Первоначально здесь проживали племена древних пруссов, материальная культура (т. е. жилища, орудия, одежда, предметы обихода) которых была похожа на культуру их соседей — древних литовцев, латышей и славян. В XIII в. пруссы б ...

Вывод
Создание единого мирового рынка, связавшего все континенты и страны экономическими нитями, во многом обязано морскому транспорту. Мировой рынок в свою очередь потребовал развития всех видов транспорта, и прежде всего морского, который, помимо экономических преимуществ перед другими, до развития воз ...

Россия
28 января 2006 года Россия и Бразилия завершили двусторонние переговоры о присоединении России к ВТО и подписали соответствующее соглашение. В ноябре 2008 года во время визита президента России Медведева в Бразилию было подписано межправительственное соглашение, устанавливающее безвизовый режим пое ...