Заключение
[15] Декларация ООН о правах коренных народов. URL: http://www.un.org/ru/documents/decl_conv/declarations/indigenous_rights.shtml
[16] Конвенция и рекомендации, принятые Международной конфедерацией труда. 1957-1990. – Т. 2. III. – Женева, 1991. – С. 2193-2207.
[17] Декларация ООН о правах коренных народов URL: http://www.un.org/ru/documents/decl_conv/declarations/indigenous_rights.shtml
[18] Кряжков В.А. Коренные малочисленные народы Севера в российском праве. – М.: Норма, 2010. – С. 132-136.
[19] Кряжков В.А.Коренные малочисленные народы Севера в российском праве. – С. 106-107.
[20] Попков Ю.В. «Коренные малочисленные народы Севера в глобальном и региональном контексте». Журнал ЭКО. – 2011. - № 9. – С. 71-88
[21] Концепция Федеральной целевой программы «Экономическое и социальное развитие коренных малочисленных народов Севера, Сибири и Дальнего Востока до 2015 г.» http://base.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc;base=LAW;n=136920
[22] © КонсультантПлюс, 1992-2012
[23] Концепции Федеральной целевой программы "Экономическое и социальное развитие коренных малочисленных народов Севера, Сибири и Дальнего Востока до 2015 года"http://base.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc;base=LAW;n=136920
Материалы по географии:
Анализ демографических прогнозов
На основании сложившихся тенденций экономического развития Хабаровского края и происходящих в нем демографических процессов в Дальневосточном демографическом центре сделаны прогнозные расчеты численности населения края до 2030 г. За основу взят классический подход, предусматривающий три основных ги ...
Радиофизические характеристики атмосферы и их связь с метеопараметрами
Радиофизическими характеристиками атмосферы являются диэлектрическая проницаемость и коэффициент преломления, которые между собой однозначно связаны. В общем случае диэлектрическая проницаемость и коэффициент преломления являются величинами комплексными [2]. Предполагая выполнимость закона Дальтона ...
Развитие транспортной инфраструктуры в Пакистане
В каждом из шести пятилетних планов периода независимости, в его ежегодных экономических программах и бюджетах проблеме транспорта уделялось большое внимание. Однако и в начале XXI века эта проблема остается «больным» местом инфраструктурного развития. В 50-е годы прошлого столетия главное место ср ...