Сотрудничество России и стран СНГ

Экономические связи со странами ближнего зарубежья. Казахстан продолжает поставлять а Р. железную руду и уголь (для металлургических заводов и теплоэлектростанций Южного Урала), государства Средней Азии - хлопок, овощи и бакчевые, Белорусь - трактора и т.д. В свою очередь, Р. обеспечивает большую часть потребностей стран СНГ в нефти и нефтепродуктах, газе, лесоматериалах, продолжает поставлять туда машины и оборудование (хотя в гораздо меньших объемах, чем раньше). Для большинства стран ближнего зарубежья Р. остается главным торговым партнером. Наибольшее значение для Р. имеет ее ближайшее окружение. Территория бывшего Советского Союза, расположенная на стыке Европы и Азии, относилась культурологами к разным "культурным мирам". В Западных частях бывшего СССР несомненно преобладало европейское влияние. Литва, западные части Белоруси и Украины, долгое время принадлежавшие Польше - продолжение "капитлистического мира". В Центральной Азии всегда взаимодествовали культуры оседлых земледельцев (их потомки - большая часть таджиков и узбеков), и кочевников (туркмены, киргизы, казахи). В настоящее время Крайний Север для хозяйства Р. выполняет функции "кладовой природных ресурсов", прежде всего полезных ископаемых. Отсюда поступает большая часть нефти и газа, все алмазы, золото, много других цветных металлов.

Материалы по географии:

Перспективные стратегии развития машиностроения Сибири: технологическая модернизации отрасли
Прогнозы развития машиностроения Сибири на второе и последующие десятилетия XXI в. неоднозначны. Они должны учитывать различные формы перспективного воздействия на него со стороны всех агентов хозяйственных отношений. В стратегии социально-экономического развития России до 2030 г. определены три пу ...

Развитие и размещение нефтепроводов нашей страны
Первый нефтепровод в России проложен в 1878 году в Баку от промыслов до нефтеперерабатывающего завода, а в 1897 - 1907 году был построен самый большой в то время в мире по протяженности магистральный трубопровод Баку - Батуми диаметром 200 мм и длиной 835 км, который продолжает эксплуатироваться и ...

Транспорт
Восточный Китай, на который приходится треть территории страны, является самым густонаселенным районом мира, однако даже здесь транспортная сеть остается слабо развитой. Общий прирост протяженности китайских железных дорог по сравнению с 1979 составил менее 10%. За этот же срок число пассажирских в ...