Заключение
- коррупция в нефтегазовой сфере. Именно коррупцию и неэффективность The Economist назвал в качестве главных проблем российской нефтянки.
Серьезным ограничителем развития нефтеперерабатывающей промышленности в России является экологическая ситуация в городах с нефтепереработкой. Ежегодно каждое предприятие нефтепереработки выбрасывает в атмосферу от 40 до 60 тыс. тонн загрязняющих веществ (всего- 736 тыс. тонн в 2003 году). Не случайно все города с крупными нефтеперерабатывающими предприятиями (Ангарск, Уфа, Салават, Кириши, Новокуйбышевск, Сызрань, Омск, Орск, Ярославль, Волгоград) относятся к городам с крайне неблагоприятной экологической обстановкой.
За последние 20 лет в России не было построено ни одного крупного НПЗ. На многих заводах, из 27 существующих, по данным Ассоциации нефтепереработчиков и нефтехимиков, износ основных фондов достиг 70 – 80%. Например, на предприятиях нефтеперерабатывающей компании «Уфанефтехим» глубина переработки нефти сейчас максимальная среди российских НПЗ и составляет 94,7% (на 23,6% выше, чем в среднем по РФ). По программе технического перевооружения планируется к 2013 г. полностью перейти на производство продукции стандарта Евро-5. Сейчас около 40% выпускаемого топлива компания отправляет на экспорт.
Основная проблема нефтепроводов: они в основном проходят по территориям бывших союзных республик, и по этому необходима плата за транзит. Решение этой проблемы – строительство нефтепроводов в обход транзитных государств, по дну Черного, Балтийского морей. И поиск новых направлений (Азиатско-Тихоокеанский регион). И еще одно решение этой проблемы – это строительство вертикально-интегрированного нефтеперерабатывающего комплекса, т.е. от добычи до производства готовой продукции (бензина, масел, мазута, дизельного топлива). Очень серьезная проблема, связанная с нефтепроводами – это незаконные врезки. Особенно у нас, на Северном Кавказе.
Материалы по географии:
География путей сообщения и транспорта
Венгрия располагает хорошо развитой сетью транспортных коммуникаций. Протяженность дорог общего пользования более 30 тыс. км, 90% из них имеют твердое покрытие. Протяженность железных дорог — 7,8 тыс. км (электрифицировано — 31 %). Ведущая железнодорожная компания Magyar Államvasútak. ...
Роль топливно-энергетического фактора в народном хозяйстве
Этот фактор, по характеру влияния на размещение производства, близок к сырьевому, потому что топливо, как и многие другие виды сырья также минеральный ресурс. Производства, на которые сильно влияет топливно-энергетический фактор, называют энергоемкими. Они разделяются на электроемкие и топливоемкие ...
Хабаровский край
Политическая подсистема: В Хабаровском крае действуют следующие партии: Коммунистическая партия РФ (КПРФ), «Единая Россия», ЛДПР, «Союз правых сил», «Яблоко». Политика, проводимая властями Хабаровского края, может рассматриваться, как национально ориентированная, так как уделяется внимание главному ...