Заключение

- коррупция в нефтегазовой сфере. Именно коррупцию и неэффективность The Economist назвал в качестве главных проблем российской нефтянки.

Серьезным ограничителем развития нефтеперерабатывающей промышленности в России является экологическая ситуация в городах с нефтепереработкой. Ежегодно каждое предприятие нефтепереработки выбрасывает в атмосферу от 40 до 60 тыс. тонн загрязняющих веществ (всего- 736 тыс. тонн в 2003 году). Не случайно все города с крупными нефтеперерабатывающими предприятиями (Ангарск, Уфа, Салават, Кириши, Новокуйбышевск, Сызрань, Омск, Орск, Ярославль, Волгоград) относятся к городам с крайне неблагоприятной экологической обстановкой.

За последние 20 лет в России не было построено ни одного крупного НПЗ. На многих заводах, из 27 существующих, по данным Ассоциации нефтепереработчиков и нефтехимиков, износ основных фондов достиг 70 – 80%. Например, на предприятиях нефтеперерабатывающей компании «Уфанефтехим» глубина переработки нефти сейчас максимальная среди российских НПЗ и составляет 94,7% (на 23,6% выше, чем в среднем по РФ). По программе технического перевооружения планируется к 2013 г. полностью перейти на производство продукции стандарта Евро-5. Сейчас около 40% выпускаемого топлива компания отправляет на экспорт.

Основная проблема нефтепроводов: они в основном проходят по территориям бывших союзных республик, и по этому необходима плата за транзит. Решение этой проблемы – строительство нефтепроводов в обход транзитных государств, по дну Черного, Балтийского морей. И поиск новых направлений (Азиатско-Тихоокеанский регион). И еще одно решение этой проблемы – это строительство вертикально-интегрированного нефтеперерабатывающего комплекса, т.е. от добычи до производства готовой продукции (бензина, масел, мазута, дизельного топлива). Очень серьезная проблема, связанная с нефтепроводами – это незаконные врезки. Особенно у нас, на Северном Кавказе.

Материалы по географии:

Состав и экономико-географическое положение Уральского экономического района
В России существуют две экономические зоны – Западная (европейская часть России и Урал) и Восточная (Сибирь и Дальний Восток). Для выполнения долгосрочных целевых программ, сбалансированности производства и потребления важных видов продукции, группы районов в экономических зонах, объединяются в укр ...

Механизм реализации современной миграционной политики на территории Российской Федерации
Особенности развития миграционной ситуации в Российской Федерации в последнее десятилетие обусловлены политическими и социально-экономическими переменами. Правительство России в этих условиях формирует активную миграционную политику, для осуществления которой в стране была принята «Концепция регули ...

Роль портов СЗФО в экономике Российской Федерации
Согласно данным ежегодного отчета Ассоциации морских торговых портов, свыше 420 млн. тонн российских внешнеторговых грузов переработано в 2006 г. в портах России и сопредельных государств. В сравнении с 2005 г. (356,6 млн. тонн) рост составил 18% или 63,8 млн. тонн. Объемы перевозок сухих грузов вы ...