Основные черты рельефа

Рельеф суши.

Юго-восточный Сахалин, в пределах которого расположен Корсаковский район, обладает наиболее сложной структурой рельефа по сравнению с другими районами острова. Разнообразие форм рельефа укладывается в 5 групп: горные хребты, отдельные низкогорные массивы и гряды, мелкосопочник и массивы плосковершинных холмов, плато и впадины.

Северо-западную окраину Корсаковского района занимает среднегорный Сусунайский хребет, протянувшийся в меридиональном направлении полосой шириной 10-20 км. Хребет сложен палеозойскими кварцитами и окварцованными породами. Абсолютные высоты составляют 600-1000м, максимальные отметки (1020-1045м)отмечаются в южной части хребта.

Восточную окраину занимает низкогорный Тонино-Анивский хребет, который протянулся в меридиональном направлении на 90км от мыса Анива на юге до мыса Свободного на севере. Ширина хребта колеблется от 1,5-3км на юге до13км в центральной части. Абсолютные высоты чаще всего не превышают 470-500м, повышаясь на крайнем юге до 670м(г. Крузенштерна), где интрузия гранитов прорывает толщу пород. Хребет интенсивно расчленен мгогочисленными реками на глубину 200-400м.

Между описанными горными хребтами располагается равнинная территория, на которой преобладает денудационный и аккумулятивный типы рельефа. Отдельные невысокие горные массивы и гряды возвышаются над ней в виде островных гор, сложенных юрскими и меловыми породами, а также нижнемиоценовыми отложениями гастелловской свиты, представленные песчаниками и конгломератами слагают узкую Чапаевскую гряду, которая служит границей между западной, выровненной частью Корсаковского плато, сложенной неогеновыми породами и более расчлененной восточной, в строении которой преобладают меловые и юрские породы.

Рельеф западной части Корсаковского плато имеет слабоволнистую поверхность, образованную системой плосковершинных увалистых гряд, вытянутых в северо-восточном направлении. Гряды разделены долинами рек.

На юго-востоке района расположено еще одно плато-Новиковское. Оно выработано в юрских и меловых осадочных породах, глубоко расчлененных реками(100-160м).

Муравьевская низменность, лежащая между Корсаковским плато и Тонино-Анивским хребтом, представляет собой ряд впадин, разделенных небольшими массивами мелкосопочника.

Морфология морских берегов

. Для берегов Корсаковского района характерно преобладание участков с отмершими клифами. Пляжи, сформированные у подножия уступов, маломощные, прислоненные, шириной 10-30м. Подводный береговой склон этих участков типичен для абразионных берегов: развит скальный бенч шириной до 100-300м. Нередки нагромождения глыб коренных пород и плохоокатанных валунов. Ширина пляжей составляет чаще всего 30-40м, уменьшаясь в отдельных местах до 20м. Для абразионных участков характерны скалистые клифы с отчетливо выраженными волноприбойными нишами и гротами. Активные клифы внутри небольших бухт (350м в поперечнике) чередуются с отмершими и отмирающими, на которых развиваются осыпи, сложенные грубообломочным материалом. Большие остроугольные глыбы коренных пород нередко скатываются на пляжи. В приурезовой полосе подводного склона шириной до 10м отмечаются надводные камни и неразрушенные абразией гряды коренных пород, возвышающиеся над поверхностью воды на 0,5-1,5м.

Таким образом, берега Корсаковского района отличаются разнообразием форм рельефа, чередованием стабильных и динамичных участков, все возрастающим проявлением антропогенного фактора. С хозяйственной точки зрения наибольший интерес представляют два пути их освоения- разработка месторождений строительных песков и создание крупных рекреационных зон многоцелевого назначения.

Материалы по географии:

Состояние промышленно-производственных фондов (ППОФ) в машиностроении Сибири
Состояние промышленно-производственных фондов - важнейшая экономическая характеристика отрасли и предприятия. В развитых странах конкуренция на рынках приводит к уменьшению сроков службы оборудования из-за морального износа. Как следствие, ускоряются процессы замены оборудования у потребителей, рас ...

Транспорт
Восточный Китай, на который приходится треть территории страны, является самым густонаселенным районом мира, однако даже здесь транспортная сеть остается слабо развитой. Общий прирост протяженности китайских железных дорог по сравнению с 1979 составил менее 10%. За этот же срок число пассажирских в ...

Почвенный покров Апеннинского полуострова
Почвенный покров Апеннинского полуострова разнообразен. На севере, в Альпах, распространены горно-луговые и горно-лесные почвы. Южные подножия Альп и большую часть Паданской равнины покрывают бурые лесные почвы. В средневы-сотной зоне Альп они оподзолены и малоплодородны. В прибрежных районах у Адр ...