Экономические особенности монопрофильных малых городов

Статьи по географии » Роль малых городов в экономике России » Экономические особенности монопрофильных малых городов

Страница 2

– наукограды, ЗАТО – особый тип МПП,где одновременно получали развитие наука и производство, связанные с ВПК;

б) ставшие монопрофильными в процессе развития:

– города, возникшие в связи с выполнением

различных непромышленных функций

(оборонных, административных, торговотранспортных), в которых в советский период было размещено относительно крупное промышленное предприятие;

– малые города, ранее бывшие полипрофильными, но ставшие монопрофильными за последние 10 лет: появление лидирующего

по объемам продукции предприятия вызвано падением производства на других;

в) потерявшие монопрофильность из-за сужения экономической базы:

– города и пгт, формально переставшие быть монопрофильными: в связи с ликвидацией основного градообразующего предприятия, в которых не решена проблема занятости высвободившегося населения.

В литературе часто высказывается мнение, что монопрофильность связана с просчетами в планировании, недостатком инвестиционных ресурсов и др. Но причина воспроизведения монопрофильности кроется не столько в характере экономической базы, сколько в возможностях роста города, его положения в групповой системе населенных мест. Монопрофильность присуща большей части малых городов, подобно тому как в иерархической системе поселений все не могут стать большими и крупными городами, также все поселения не могут быть полипрофильными. Существование МПП в стране на протяжении длительного периода свидетельствует об объективности явления, обусловлено особенностями хозяйственного и пространственного освоения территории[9].

Страницы: 1 2 


Материалы по географии:

Население, религия и язык
Численность населения: 38 678 тыс. человек (51,3% - женщины). Из них: - до трудоспособного возраста (0-17 лет) - 27,5%, - трудоспособного возраста (женщины - 18-59 лет, мужчины - 18-64 года) - 58,7% - после трудоспособного возраста - 13,8%. Плотность населения - 124 чел/кв.км. (данные на III кв.98; ...

Развитие транпортного комплекса России
Транспорт - необходимое условие функционирования народного хоз-ва, жизни населения и вообще существования любого государства, особенно столь протяженного, как Р. Продукция транспорта - это перевозки грузов и пассажиров. Грузовой транспорт обеспечивает и производственные связи между предприятиями, и ...

Государственное управление. Оборона, охрана правопорядка
Охранные предприятия будут активнее привлекаться к обеспечению общественного порядка совместно с милицией в рамках проекта «Безопасный город». Об этом ведется речь на заседаниях рабочей группы по вопросам координации и взаимодействия правоохранительных органов и негосударственных организаций безопа ...

Разделы

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.briefgeography.ru