Каналы сбыта и хранения. Стандартизация и сертификация товара/услуги. Правовые факторы. Послепродажный сервис товара/услуги

Однако у железнодорожного транспорта есть и недостатки. Во-первых, возможность использования железной дороги, естественно, ограничена наличием на заводе подъездных путей, а часто и подвижного состава. Во-вторых, затарка крытых вагонов грузами на подах или биг-бэгами занимает относительно много времени, а погрузка зерновозов через верхние люки, требует специального оборудования – силосов или бункеров с подвижным полом и транспортерами для подъема гранул.

Логистическая «цепочка»:

По нашему скромному мнению, бизнес может существовать в течение длительного времени только, если он приносит достаточную прибыль всем участникам делового взаимодействия. Поэтому мы полагаем, что при создании биотопливного производства нужно изначально ориентироваться на оптимизацию всей логистической «цепочки», от получения сырья, и линии гранулирования на заводе до топки котельной или до камина в частном доме где-нибудь в Швеции, Германии или (почему бы и нет!) в России.

Логистическая «цепочка» будет непременно включать в себя несколько операций. От того кто, каким образом и в каком порядке будет выполнять эти операции, зависит себестоимость биотоплива, поставляемого потребителю, а следовательно и совокупная масса прибыли, получаемой всеми участниками цепочки.

При оптимизации логистики следует принимать в расчет по крайней мере следующие моменты:

- в каком виде и каким образом конечный потребитель хочет получать биотопливо?

- какие способы вывоза гранул имеются в распоряжении биотопливного завода?

- как соотносятся транспортные расходы, сопряженные с каждым из этих способов?

- какое количество готового продукта можно вывезти с завода каждым из этих способов?

- какие возможности по приему гранул имеются в распоряжении покупателя биотоплива?

- требуется ли упаковка продукта в мелкую расфасовку или биг-бэги при поставке конечному потребителю?

- где можно осуществлять упаковку гранул с наименьшими затратами при соблюдении всех требований покупателя? на производстве? в месте погрузки на магистральный транспорт? у зарубежного трейдера?

- где выгоднее накапливать и хранить судовые партии гранул, если они будут отгружаться покупателю морским транспортом? на производстве? в порту? на складе независимого трейдера, скупающего биотопливо у нескольких заводов?/12/

Поставщик обязан в положенные сроки выполнить заказ на товар, его поставить покупателю в надлежащем виде и товар обязательно должен быть сертифицирован. Несоблюдение сроков работ подробно прописаны в ст. 28 Закона РФ «О защите прав потребителей».

Соблюдение сроков выполнения работ- один из важнейших маркетинговых критериев оценки их уровня.

Стандарты.

В разных странах приняты различные нормативы для производства гранул. Приводим следующие стандарты:

DIN 51 731 и DINplus - Германия

О-Norm M 7135 - Австрия

SS 18 71 20 – Швеция

Таблица 4 – Стандарты для производства пеллетов

Материалы по географии:

Достопримечательности экомузея
На территории экомузея расположено неолитическое поселение Печергол и несколько средневековых поселений древних металлургов. В результате археологических раскопок обнаружены остатки древних жилищ, плавильных печей и шлаков, а также захоронение «кыргызского воина». Далекие и исторические предки шорц ...

Климат
Климат Гаити – тропический пассатный. Страна имеет форму подковы, вытянутой в восточном направлении, и внутренние области защищены горами от охлаждающего влияния ветров, дующих с океана. В Порт-о-Пренсе отмечаются максимальные для Вест-Индии средние годовые температуры (27° С), при том что средняя ...

Вывод
Создание единого мирового рынка, связавшего все континенты и страны экономическими нитями, во многом обязано морскому транспорту. Мировой рынок в свою очередь потребовал развития всех видов транспорта, и прежде всего морского, который, помимо экономических преимуществ перед другими, до развития воз ...