Перспективные стратегии развития машиностроения Сибири: технологическая модернизации отрасли
Источник: Стратегия социально-экономического развития Сибири до 2020 г. / Сибирский федеральный округ/ - [Электронный ресурс]. Режим доступа: http://www.sibfo.ru/strategia/strdoc.php (дата обращения 05.03.2010)
Согласно стратегии основными приоритетами социально-экономического развития регионов Сибири, поддерживаемыми государством в 2010-2020 годах, будут являться:
Отраслевые приоритеты, реализуемые на основе высокотехнологичных и наукоемких производств:
1. инновационные производства: информационные телекоммуникационные технологии, нанопромышленность, биотехнологии;
2. машиностроение (буровое, горношахтное, трубопроводное оборудование, транспортное, энергетическое и электротехническое, металлургическое, сельскохозяйственное, жилищно-коммунальное и строительное машиностроение), авиастроение, производство медицинского оборудования и точное приборостроение.[48]
Пространственные приоритеты в развитии машиностроения - в промышленной зоне Южно-Сибирского широтного пояса хозяйственного развития (центральные районы Омской области, южные районы Томской области, Алтайский край, Новосибирская, Кемеровская области, южные районы Красноярского края, центральные и южные районы Иркутской области, Республики Бурятия, южные районы Забайкальского края) – строительство и реконструкция на качественно новой технологической основе машино- и приборостроительных предприятий, ориентированных на выпуск инновационной продукции, современных агрегатов, приборов, машин, оборудования и конструкций для добывающей, перерабатывающей и энергетической промышленности Сибири, Дальнего Востока и экспорта за рубеж.[49]
Достижение стратегической цели и приоритетов социально-экономического развития Сибири потребует от федеральных, региональных органов государственной власти, местного самоуправления и бизнеса решить следующие задачи:
1. Обеспечить масштабное технологическое перевооружение в экономике и социальной сфере регионов Сибири на основе использования инновационных технологий, обеспечивающих производство качественно новых для России продуктов и услуг (в том числе в образовании, медицине и здравоохранении). Максимально (не менее чем на 50-80 процентов) сократить отставание от достижений мирового уровня в трудо -, материало -, энерго- и капиталоемкости производства.
2.Расширить базу для усиления таких инновационных сегментов экономики Южно-Сибирского широтного пояса и России в целом, как:
- электротехнической и электронной промышленности (ресурсная база – полиметаллические месторождения Удоканское, Чинейское, Унукурское, Право-Ингамкитское, Сакинское, Клюквенное, Буралинское, Красное и др.);
- автомобильной, аэрокосмической и химической отраслей (ресурсная база – месторождения Чинейское ванадийсодержащее титаномагнетитовых руд, Горевское - полиметаллических руд и т.п.);
В рамках реализации целей и приоритетов «Стратегии Сибири 2020» выделяются следующие этапы развития Южно-Сибирского широтного пояса экономического развития:
1 этап (2010-2011годы) – этап вывода экономики из финансово-экономического и энергетического кризисов, оптимизация структуры традиционных видов производств с учетом изменившейся конъюнктуры внутреннего и внешнего рынков, начало перехода на энергоэффективные технологии, создание организационно-экономических и институциональных предпосылок для перехода к стадии экономического роста, повышению отдачи от инвестиций.
Этот этап будет проходить для Южно-Сибирского широтного пояса экономического развития в условиях общей финансово-экономической стабилизации в стране, что обуславливает ориентацию сибирских предприятий в основном на собственные силы и средства. Исключение составят проекты восстановления Саяно-Шушенской ГЭС, строительства железной дороги «Кызыл-Курагино», ряд сетевых энергетических и некоторых других инфраструктурных проектов, проекты по формированию технико-внедренческих и туристско-рекреационных зон.
Материалы по географии:
Географическое положение
На территории Республики Саха (Якутия) площадь тундровой зоны значительная. Ключевой участок выбран вблизи посёлка Юрюнг-Хая в долине реки Анабар. Республика Саха (Якутия), окрестность в районе долины реки Анабар, центр участка с координатами 720 852551 с.ш., 1130153687 (условное название «Юрюнг-Ха ...
Транспорт
Транспортный комплекс Ставропольского края представляет собой структуру, включающую железнодорожный, воздушный и автомобильный транспорт. Здесь занято 6,6% работающего населения края, это около 39,0 тыс. человек. Ежегодно предприятиями транспорта общего пользования перевозится более 110,0 млн. пасс ...
Воспроизводство населения
Показатели воспроизводства населения различны в отдельных странах и зависят от уровня социально-экономического развития этих стран. Наиболее динамичной составляющей процесса воспроизводства населения является смертность. Её снижение в населении 1950-х - середины. 60-х гг. охватило подавляющее больш ...