Внешнеэкономическая сфера

В импорте Италии преобладают топливо (нефть, уголь, кокс) и промышленное сырье (металлолом, хлопок); она ввозит также машины и продовольствие. В экспорте главную роль играют готовые изделия (машины, оборудование, ткани) и фрукты (апельсины, лимоны). Наиболее велик товарооборот со странами «Общего рынка», Швейцарией и США. Дефицит внешнеторгового баланса Италии частично покрывают переводы итальянцев, работающих за рубежом, и доходы от туризма, по развитию которого страна издавна занимает одно из первых мест в мире. Ежегодно Италию посещают свыше 30 млн иностранных туристов. Обслуживание туристов превратилось в одну из важнейших отраслей экономики[1].

Экспорт: 417,1 миллиарда (2006)

Статьи экспорта: промтовары, одежда, оборудование, автомобили, транспортное оборудование, химикаты, продовольственные товары, минералы и металлы

Партнёры по экспорту: Германия (13,2%), Франция (11,7%), США (7,6%), Испания (7,3%), Соединённое королевство (6,1%) (2006)

Импорт: 428,7 миллиарда (2006)

Статьи импорта: промтовары, химикаты, транспортное оборудование, электроэнергия, минералы и металлы, одежда, продовольственные товары

Партнёры по импорту: Германия (16,7 %), Франция (9,2 %), Нидерланды (5,6 %), Китай (5,2 %), Бельгия (4,2 %), Испания (4,1 %) (2006).

Материалы по географии:

Макроэкономика. Финансово-инвестиционный климат
Дания — страна с высокоразвитой экономикой. По производству ВВП на душу населения (более 26 тыс. долл.) Дания занимает четвертое место в Европе (после Швеции, Люксембурга и Норвегии). Ежегодные темпы роста ВВП населения в 1996-97 гг. составили порядка 2%.Основой экономического потенциала страны явл ...

Основные характеристики транспортного комплекса
Область располагает следующей транспортной инфраструктурой. Автотрассы и железнодорожная сеть, связывают её с Москвой, Санкт-Петербургом, со столицами стран Балтии, портами Мурманска, Калининграда и Ленинградской области. Эксплуатационная длина железнодорожных путей общего пользования составляет 1, ...

Теория центральных мест В. Кристаллера
Общая концепция центральных мест создана в Германии в период 20-30-х годов трудами В. Кристаллера (1933) и А. Лёша (1940), работавших в рамках немецкой школы пространственного анализа. Однако первоначальное ядро этой концепции параллельно возникло в Великобритании (1932) в связи с политикой развити ...