Внешнеэкономическая сфера

В импорте Италии преобладают топливо (нефть, уголь, кокс) и промышленное сырье (металлолом, хлопок); она ввозит также машины и продовольствие. В экспорте главную роль играют готовые изделия (машины, оборудование, ткани) и фрукты (апельсины, лимоны). Наиболее велик товарооборот со странами «Общего рынка», Швейцарией и США. Дефицит внешнеторгового баланса Италии частично покрывают переводы итальянцев, работающих за рубежом, и доходы от туризма, по развитию которого страна издавна занимает одно из первых мест в мире. Ежегодно Италию посещают свыше 30 млн иностранных туристов. Обслуживание туристов превратилось в одну из важнейших отраслей экономики[1].

Экспорт: 417,1 миллиарда (2006)

Статьи экспорта: промтовары, одежда, оборудование, автомобили, транспортное оборудование, химикаты, продовольственные товары, минералы и металлы

Партнёры по экспорту: Германия (13,2%), Франция (11,7%), США (7,6%), Испания (7,3%), Соединённое королевство (6,1%) (2006)

Импорт: 428,7 миллиарда (2006)

Статьи импорта: промтовары, химикаты, транспортное оборудование, электроэнергия, минералы и металлы, одежда, продовольственные товары

Партнёры по импорту: Германия (16,7 %), Франция (9,2 %), Нидерланды (5,6 %), Китай (5,2 %), Бельгия (4,2 %), Испания (4,1 %) (2006).

Материалы по географии:

Численность и воспроизводство населения
Бельгия – плотно заселенная, городская страна, с населением больше10 млн. (10414336-01.06.2009.г) человек. Она принадлежит к числу наиболее густонаселенных стран мира. По средней плотности населения – свыше 340 человек на кв. км – она занимает второе место в Европе после Нидерландов, не считая микр ...

География хозяйства
Наш край – один из ведущих индустриально-аграрных комплексов России с выгодным географическим положением и хорошими перспективами развития. Продукция промышленности края, таких её заводов, как Георгиевский арматурный, Ставропольский автоприцепов, Буденовский ООО «Ставропольполимер», Невинномысский ...

Теория экономического ландшафта А. Лёша
Тематика пространственного моделирования систем городов получила дальнейшее развитие в работах А. Лёша. Его модель, опубликованная в конце 30-х годов, основана на достаточно сложной системе уравнений пространственного равновесия, описывающих пространственную локализацию функций городов. Лёш дает эк ...