Направления и тенденции развития предприятий металлургического комплекса в средне- и долгосрочной перспективе учитывают необходимость решения вышеназванных проблем. Этому способствует усиливающаяся в последние годы интеграция предприятий как внутри металлургического комплекса, так и с предприятиями – смежниками.
В среднесрочной перспективе до 2007 года предполагается рост промышленного производства на 47-50%. Для этого необходимы прирост инвестиций на уровне 8-11% ежегодно, сокращение импорта и увеличение экспорта машин и оборудования. Значительное увеличение внутреннего спроса возможно также за счет роста масштабов промышленного строительства. Только в этом случае металлургия может рассчитывать на закрепление тенденций роста реального спроса на металлопродукцию на внутреннем рынке.
Рост спроса будет определяться такими факторами, как необходимость проведения ремонтно-восстановительных работ и технического перевооружения основных фондов практически всех отраслей экономики, освоение новых месторождений нефтегазового комплекса и строительство новых трубопроводов, обновление парка подвижного состава на железнодорожном транспорте, оживление в сфере сельскохозяйственного машиностроения, импортозамещение ряда видов машин и оборудования, постоянный рост спроса со стороны отраслей оборонного комплекса.
Важным фактором, влияющим на спрос на металлопродукцию, является обострение проблем ремонта жилой площади, реконструкции зданий, расконсервации объектов. В настоящее время, по оценкам, ремонтируется примерно лишь 10% жилой площади, нуждающейся в неотложном ремонте. В стране реализуются Государственные программы «Коммунальное строительство», «Жилищное строительство», осуществляются программы реконструкции, модернизации и целевой трансформации жилых, офисных и крупных административных помещений.
Рост емкости внутреннего рынка металлопродукции во многом зависит от ускорения темпов роста производства в машиностроении и металлообработке. Ожидается, что к 2007 году доля готового проката, поставляемого на внутренний рынок, увеличится до 51-52% от общего объема его производства по сравнению с 47,3% в 2008 году[2].
Потребление готового проката в 2007 году возрастет до 31,5-33 млн. т против 26,3 млн. т в 2008 году, в том числе на металлургический передел - до 14,8 млн. т против 11,6 млн. т, в машиностроительном комплексе и металлообработке до 9,5-10,2 млн.т против 8,4 млн.т, в строительстве - до 3,9-4,5 млн. т против 3,6 млн. т, в других отраслях экономики - до 3,1-3,5 млн. т против 2,7 млн. т в 2008 году (рис.1,2,3).
Как известно, цветные металлы, в отличие от черных, используются в отраслях-потребителях в виде первичных отливок (чушек), катанки, полуфабрикатов, сплавов и других соединений. Крупнейший потребитель - отрасли машиностроения и металлообработки.
В 2008 году спрос предприятий машиностроительного комплекса на полуфабрикаты из основных цветных металлов (в пересчете на металл) составил: из алюминия первичного – более 53% от общего объема его потребления на внутреннем рынке; никеля – около 95%; меди рафинированной – более 85%; свинца, включая вторичный – около 91%; цинка – 81% и олова, включая вторичное – более 37%.
В ближайшие годы прогнозируется увеличение спроса на цветные металлы со стороны предприятий машиностроительного комплекса. В результате реализации стратегии развития машиностроительного комплекса объем производства продукции машиностроения и металлообработки предполагается увеличить в 2007 году в 1,3-1,4 раза к уровню 2008 года.
Материалы по географии:
Географическая характеристика республики Таджикистан
Таджикистан расположен на Юго-востоке Средней Азии между 36? 40' 41? 05', общая площадь составляет 143.1 тыс. кв. км. Столица Республики Таджикистан - город Душанбе. Территория республики вытянута с запада на восток на 680 км, сужена в средней части до 100 км и имеет удлиненный выступ на северо-зап ...
Географическое положение. Исследования Центральной Азии
Евразию образуют две части света - Европа и Азия. Условную границу между ними принято проводить вдоль восточного подножия Уральских гор, по реке Эмбе, северному побережью Каспийского моря и Кумо-Манычской впадине. Морская граница проходит по Азовскому и Черному морям, а также по проливам, соединяющ ...
Факторы размещения машиностроения
1. Наукоемкость 2. Трудоемкость 3. Металлоемкость 4. Военно-стратегический 5. Транспортный 6. Потребительский Специализация и кооперирование — важнейшие принципы размещения. Машины состоят из множества деталей и агрегатов. Изготовить все на одном заводе невозможно, проще и дешевле производить отдел ...