Состояние, тенденции изменения и прогноз развития металлургического комплекса России
Продукция металлургической промышленности является одной из основных статей российского экспорта. По объему валютной выручки (17%) отрасль занимает второе место после отраслей топливно-энергетического комплекса.
Главной целью развития металлургического комплекса России на перспективу является приоритетное удовлетворение возрастающего спроса на высоко конкурентную металлопродукцию на внутреннем рынке при сохранении и, по возможности, расширении имеющихся ниш по поставкам российской металлопродукции на мировых рынках при снижении импорта. Эта цель предполагает в качестве основного условия устойчивое развитие металлопотребляющих отраслей, повышение качества и расширение сортамента металлопродукции, соблюдение условий поставки, а также надежное обеспечение производства металлов сырьевыми ресурсами.
Вместе с тем, следует подчеркнуть такие особенности металлургии, как ее высокая капитало-, фондо-, материало-, энерго- (прежде всего электро-) емкость производства, значительная нагрузка на окружающую среду.
- Состояние металлургического комплекса России
- Направления и тенденции развития отрасли
- Инновационно-инвестиционная политика
- Развитие отрасли с целью повышения конкурентоспособности на внешних рынках
- Заключение
Материалы по географии:
Классификация отраслей машиностроения
Машиностроение представляет собой самую сложную и дифференцированную отрасль промышленности. С точки зрения особенностей размещения производства и степени расчленения технологического процесса отрасли машиностроения классифицируются следующим образом: 1.тяжелое (производство оборудования для металл ...
Этногеографическая характеристика региона
Численность населения Возрастная структура населения (2008) · 0—14 лет — 14.3 % · 15—64 лет — 66.6 % · старше 65 лет — 19.1 % Средний возраст 41,5 лет. · Мужчины — 40,4 лет, · женщины — 42,6 лет. Прирост населения (2008) · −0,146 % в 2008 году. · Рождаемость — 9,54 на 1000 населения; · Смертн ...
Основные черты географии транспорта
Во внутреннем транспорте основную роль играют железные дороги общей протяженностью около 1,8 тыс. км, из них 760 км электрифицировано. Главная железнодорожная магистраль Марракеш - Касабланка- Фес- Уджда связывает западные и восточные области Марокко с Алжиром и Тунисом, обеспечивая транспортировку ...