Японская экономика до Второй Мировой войны

Однако предпосылки того экономического пути, который сейчас принято называть «Японской моделью» были заложены несколько раньше. До Второй Мировой войны главным источником капитала были крестьяне – владельцы практически единственного средства производства в то время. Сбор налогов в натуральной форме, сохранявшийся в таком виде несколько веков, был заменён единой денежной ставкой. Японцы с удовольствием и жадностью перенимали все новое, что поступало к ним из Европы и Америки, как губка, впитывая знания и технологии, оставаясь тем временем верными традициям. К рубежу XIX и ХХ веков страна шагнула уже далеко вперед от примитивной экономики середины века. Правительство строило заводы, затем продавало их крупным торговцам, таким как Мицубиси, Сумитомо и Мицуи, - так в Японии происходило становление концернов, которые назывались дзайбацу. Вокруг концернов и правительственных заводов появился ряд малых предприятий, которые выполняли заказы крупного бизнеса. Страна большими темпами строила промышленность, поощряя изобретателей и предпринимателей, а тем временем большая часть крестьян разорилась. Из-за высокой ставки они не смогли выплачивать налог на землю и превратились в простых арендаторов. И хотя зачастую спрос на товары был недостаточным, вызывая дефляцию, сама экономика Японии развивалась быстро. Очередные войны стимулировали потребление, вызывая существенный экономический подъём. По мере развития промышленности страны нарабатывались и другие составные элементы «японской модели», прежде всего пожизненный наём и зависимость служебного статуса и заработной платы от продолжительности рабочего стажа. Даже стремясь развивать экономику и производство, японцы традиционно придерживались вассальной верности. Это не было унижением, скорее привилегией, ведь пожизненный наём – гарантия стабильности в жизни и принадлежности к определенному сообществу. Исторически в Японии сложилась традиция наследования профессии, когда сын рыбака становился рыбаком, а сын самурая – самураем. До Второй Мировой нередко сыновья шли работать в ту же компанию, где трудились и их отцы.

Материалы по географии:

Границы и оборонное строительство Китая
Китай проводит политику национальной обороны, носящую оборонительный характер. В "Конституции КНР" и разработанном в соответствии с конституцией "Законе об обороне КНР" определено, что задачей вооруженных сил КНР является укрепление обороны страны, противодействие агрессии, защи ...

Транспорт
Транспортный комплекс Ставропольского края представляет собой структуру, включающую железнодорожный, воздушный и автомобильный транспорт. Здесь занято 6,6% работающего населения края, это около 39,0 тыс. человек. Ежегодно предприятиями транспорта общего пользования перевозится более 110,0 млн. пасс ...

Влияние климата на особенности рельефа альпийских гор
Альпы - важный климатораздел Европы. К северу и западу от них располагаются территории с умеренным климатом, к югу - субтропические средиземноморские ландшафты. Осадков на наветренных западных и северо-западных склонах 1 500-2 000 мм, местами до 4 000 мм в год. В Альпах - истоки Рейна, Роны, По, Ад ...