Нематериальная (непроизводственная) сфера. Важнейшие виды производственных и потребительских услуг и их размещение

К основным видам услуг в венгерской экономике можно отнести туристические, торговые, финансовые услуги, услуги связи, которые принадлежат частным лицам.

Последние годы повышается роль туризма в экономике страны. B Венгрию приезжают более 15 млн. человек в год. Одним из наиболее привлекательных для туристов мест является Будапешт – один из самых красивых городов мира. К числу наиболее посещаемых городов принадлежит Эгер. Неизменным успехом пользуются курортный регион озера Балатон, музеи страны и памятники архитектуры различных эпох. [15]

Розничный товарооборот на внутреннем рынке после спада 1987–1997 гг. постоянно расширяется (в 2002 г. – 24,8 млн. долл.). Этому способствуют рост денежных доходов населения, появление новых видов торговли (гипермаркетов, торговых центров) и повышение качества обслуживания. Структура товарооборота приблизительно такова: 33,4% – продовольствие, 28,4% – транспортные средства, запчасти и топливо к ним, 16,4% – мебель и бытовая техника, 9,5% – товары культурно-познавательного назначения. [14]

Услуги связи: в 2008 году число интернет – пользователей составило 5 500 000 человек, число абонентов сотовой связи на 100 человек населения составило 122,24 человека.

Финансовые услуги занимают одну из важнейших позиций в экономике Венгрии. В 2007 году Венгрия тратила 19% ВВП на внутренние инвестиции. [10]

Нематериальная сфера Венгрии весьма высокоразвита, а также является многопрофильной, что позволяет говорить о больших перспективах сферы услуг страны. В то же время эта часть экономики сильно зависит от капиталовложений, что в условиях кризиса достаточно неблагоприятно для ее развития.

Материалы по географии:

Структура товарооборота
По данным Секретариата внешней торговли Министерства развития, промышленности и внешней торговли Бразилии, российско-бразильский товарооборот, по итогам периода январь-март 2010 года, составил 1383,1 млн. долл., в том числе российский экспорт достиг – 284,0 млн. долл., импорт – 1099,1 млн. долл. Ос ...

Развитие транспортной инфраструктуры в Пакистане
В каждом из шести пятилетних планов периода независимости, в его ежегодных экономических программах и бюджетах проблеме транспорта уделялось большое внимание. Однако и в начале XXI века эта проблема остается «больным» местом инфраструктурного развития. В 50-е годы прошлого столетия главное место ср ...

Россия и Китай в Африке в канун XXI века
Для характеристики роли Африки в современных международных отношениях необходимо отметить и некоторые особенности политики отдельных стран в отношении проблем континента после окончания холодной войны. Политика России в Африке претерпела в 90-е годы очень существенные изменения. Распад Советского С ...