Венгрия – среднеразвитая индустриально-аграрная страна, столицей которой является Будапешт. Она принимает активное участие в международной торговле. Эта страна имеет достаточно развитую инфраструктуру и сравнительно высокий уровень образования населения.[6]
Венгрия является парламентской республикой. Глава государства – президент, избираемый Государственным собранием сроком на 5 лет. Внутриполитическое устройство Венгрии определяется Конституцией, принятой 18 августа 1949 года, с внесенными в неё позже поправками. В стране действуют различные партии и общественные организации. Венгерский демократический форум – одна из наиболее крупных и широко поддерживаемых населением партий. Среди других партий выделяются Союз свободных демократов, Независимая партия мелких хозяев, Венгерская социалистическая партия, Союз молодых демократов, Христианско-демократическая партия.
Также Венгрия – новая постсоциалистическая страна Центральной Европы с экономикой, в которой уже утвердились основные рыночные принципы. Современный уровень экономического и социального развития Венгрии эксперты считают одним из самых высоких среди стран Центральной и Юго-Восточной Европы. Венгерская экономика в значительной мере ориентирована на Европейский Союз.
Актуальность выбранной темы курсовой работы заключается в исследовании экономики Венгрии, а также социального развития этой страны.
Цель работы - изучение природно-ресурсного потенциала Венгрии, структуры ее экономики, внешнеэкономических и внешнеполитических связей.
Задачи, поставленные для выполнения данной курсовой работы:
- изучить и дать оценку географическому положению страны;
- исследовать её современное экономическое положение;
- охарактеризовать одну из отраслей промышленности;
- исследовать состояние и динамику развития внешнеэкономических связей Венгрии со странами ЕС и другими;
- определить роль иностранных инвестиций в развитии венгерской экономики.
Материалы по географии:
Основные черты географии транспорта
Во внутреннем транспорте основную роль играют железные дороги общей протяженностью около 1,8 тыс. км, из них 760 км электрифицировано. Главная железнодорожная магистраль Марракеш - Касабланка- Фес- Уджда связывает западные и восточные области Марокко с Алжиром и Тунисом, обеспечивая транспортировку ...
Колонизация Африки и национально-освободительная борьба африканских народов
У колонизации Африки длинная история, самая известная фаза связана с европейским захватом Африки в девятнадцатом столетии. С середины второго тысячелетия нашей эры до XIX столетия самым главным африканским товаром были люди — рабы. Завершение эпохи работорговли, стоившей континенту порядка 15 милли ...
Вывод
Создание единого мирового рынка, связавшего все континенты и страны экономическими нитями, во многом обязано морскому транспорту. Мировой рынок в свою очередь потребовал развития всех видов транспорта, и прежде всего морского, который, помимо экономических преимуществ перед другими, до развития воз ...