Целью этого раздела является выяснение внешних экономических отношений Ставропольского края с другими субъектами ближнего и дальнего зарубежья.
В условиях развития рыночных отношений расширяются экономические связи края со странами дальнего и ближнего зарубежья. В 90-х годах объем внешнеторгового оборота Ставрополья со странами дальнего зарубежья вырос на 1/5.
В экспорте преобладают сырье и материалы – 93%, машины и оборудование составляют в нем около 3%. Ведущее место при этом принадлежит химической и нефтехимической промышленности. Предприятия этих отраслей экспортируют азотные удобрения, пластмассы и изделия из них, метанол, винилацетат.
Почти четвертая часть экспорта приходится на продукцию топливной промышленности. Вывоз нефти за рубеж составляет более 0,5 млн. тонн. Продукция машиностроения в структуре экспорта – всего около 3%, легкой промышленности – 2%. Ставрополье вывозит за границу также прицепы и полуприцепы, деревообрабатывающие станки, но их доля в экспорте незначительна. Основную часть вывоза за рубеж составляют сырье и полуфабрикаты – шерсть, кожи, масло, семена и др.
Ведущими экспортерами края являются предприятия и объединения: Ставропольнефтегаз, Ставропольполимер, Невинномысский шерстяной комбинат, производственные объединения «Алмаз», «Азот», Минераловодский завод гражданской авиации.
В импорте преобладают машины, оборудование. Возросло приобретение отдельных видов продовольствия (мясных и молочных продуктов) и сельскохозяйственного сырья (высокоэлитных сортов посадочного материала).
Основной объем экспортно-импортных операций приходится на страны Европы – 59,1% внешнеторгового оборота края. На страны Азии приходится 27,3%, Америки- 12,3%, Африки -0,4%, Австралии – 0,3%.
На основании вышеизложенного, можно сделать вывод, что доля импорта и экспорта на Ставрополье весьма незначительна. Необходимо развивать такие отрасли промышленности и сельского хозяйства, которые могли бы конкурировать с подобными отраслями в других субъектах России, чтобы занять достойное место в экспорте товаров и услуг.
Материалы по географии:
Перспективы
развития малых городов
Малые города - ключ к природным богатствам России, которые потенциально оцениваются в 350 трлн. $. Текущая рыночная стоимость крупнейших компаний России - 1 трлн. $. Чтобы эти богатства обрели свою рыночную стоимость, необходимо обеспечить их доступность и вовлечение в мировой хозяйственный оборот. ...
Экономико-географическое положение Астраханской
области
астраханский экономический транспортный экологический История становления экономики региона С древнейших времен Нижнее Поволжье было заселено людьми.
В 3 тыс. до н.э. в степной полосе от реки Эмбы до Днепра сложилась культурно-историческая общность людей, получившая название древнеямной культуры. Э ...
Транспортно-географическое положение
В Тюмени развиты все основные виды транспорта. Здесь проходят нефтепроводы и газопроводы, железнодорожные и автомобильные магистрали, водные пути, развит электрический и авиационный транспорт. Набольшее распространение имеет автомобильный транспорт. Значительный вес имеет железнодорожный транспорт. ...