Функциональный анализ города

Город Тюмень построена как крепость, которая с запада и с востока ограничена крутым оврагом и берегом.

На Тюмень возлагалась защита русских и татарских поселений от набегов степных кочевников.

После появления в этих землях первого русского города сюда переселились многие жители внутренней России, преимущественно из Перми, Сольвычегодска и Устюга Великого. Последние принесли в Тюмень кожевенное, мыловаренное дело и рогожное ремесло.

Население города росло настолько стремительно, что уже в 1595 году, при воеводах Юрии Булдакове и Богдане Воейкове, пришлось возводить новое городовое укрепление, и царская грамота предписывала выдать всем участникам строительства государево жалование.

В 1596 году поступает еще одно царское повеление: «привлекать в Сибирь для торговли бухарцев, оказывать им ласковость и никаких пошлин с них не брать». Действия этого указа оказались ощутимыми: в Тобольск, Тару и Тюмень не просто стали приходить богатые караваны бухарцев – многие из них обосновались в этих городах навсегда.

Очень скоро город становится важным пунктом на торговом пути в Среднюю Азию, Персию, Китай, а также основным центром сибирской промышленности, ремесленного производства и земледелия.

Уже в то время далеко по миру Тюмень славилась производством мыла, костяных гребней, колоколов; кузнечным и другими ремеслами. И особенно – выделкой кож.

В 1635 году у Тюмени появляется особый городской герб, изображавший лисицу с бобром, и гербовая канцелярская печать.

В 1700 году положено начало каменному строительству. В 1728 году в г. Тюмени построили новый мост через речку Тюменку высотой 20 метров, шириной 10 метров и длиной 176 метров.

В первой половине XIX века Тюмень становится самым крупным ремесленным центром Западной Сибири.

В XIX веке город входит в полосу своего расцвета. В глубь материка отсюда один за другим уходят землепроходцы, отправляются в плаванье первые сибирские пароходы, появляются первые в Сибири православные храмы, телеграф, водопровод, железная дорога. Основанная как город-крепость Тюмень продолжает играть роль важного военно-стратегического пункта.

Расположенная у начала сибирского водного пути, Тюмень становится центром строительства и главной базой парового флота. В 1836 году в Тюмени спущен на воду первый в Сибири пароход. Так начиналось судостроение и судоходство в Сибири.

После реформы 1861 года невиданный ранее размах приняло переселение крестьян из Европейской России, стремившихся прочь с постылых помещичьих угодий в пронизанные свободой и благополучием тюменские края. Прошло через Тюмень и великое множество ссыльных, которые держали свой скорбный путь в Тобольск, на каторгу и в ссылку. Именно здесь проходил печально известный тракт.

В 1885 году начала действовать железная дорога Екатеринбург-Тюмень, а в 1912 году - железная дорога Тюмень - Омск.

Тюмень становится центром крупного лесопромышленного района, продолжая при этом оставаться крупным центром кожевенной промышленности.

Сохраняется за Тюменью и роль перевалочной базы между обширнейшими северными территориями с их промыслами с одной стороны и Западом и Востоком - с другой.

Рост капиталов, сосредоточившихся в городе, приводит к значительному преображению его облика. В Тюмени, где до этого было много домов, построенных в традициях крестьянского зодчества, стали появляться здания нового типа. «Купцов-миллионщиков», частенько бывавших не только в Москве и Петербурге, но и за границей, уже не удовлетворяли патриархальные бревенчатые срубы и отсутствие эффектных, затейливых деталей в отделке. Одним словом, город - центр торговой, административной, политической жизни, стал настоятельно требовать от своих обитателей чутко следить за сменой вкусов и архитектурных стилей на русском Западе – все в тех же Петербурге и Москве.

События 1917 года и гражданская война нанесли свой отпечаток на исторический облик города.

5 января 1918 года была установлена Советская власть. Здесь находился штаб дивизии В. К. Блюхера.

Материалы по географии:

Визитная карточка страны
Венгрия, Венгерская республика (венг. Мадьяр Кёзтаршашаг ), государство в восточно-центральной части Европы. Граничит со Словакией (515 км) на севере, Украиной (103 км) – на северо – востоке, Румынией (443 км)– на юго – востоке, Сербией (151 км) и Хорватией (329 км) – на юге, Словенией (102 км) – н ...

Производство никеля
Спрос на никель в Украине традиционно почти полностью удовлетворяется за счет импорта. В то же время существующие месторождения привязаны к производству полуфабрикатов черной металлургии - ферроникеля АО "Побужский ферроникелевый завод". Когда-то комбинат производил 7 тыс. т никеля в год. ...

Факторы размещения НПЗ и НПК
Размещение предприятий нефтеперерабатывающей промышленности зависит от размеров потребления нефтепродуктов в разных районах, техники переработки и транспортировки нефти, территориальных соотношений между ресурсами и местами потребления жидкого топлива. Добытая из недр земли нефть содержит большое к ...