Функциональный анализ города

Страница 2

После войны многие улицы Тюмени были переименованы.

В 1934 году Тюмень стала центром обширной Обско-Иртышской области, а в 1935 году - опять районным центром, в составе Омской области.

В 1929 году дала ток первая электростанция.

В 1930 году открыт агропедагогический институт.

В 1931 году развернулось и через год закончено строительство деревообделочного комбината.

Еще летом 1929 года по улицам Тюмени пошел первый автобус, а к 1934 году были введены три маршрута.

В 1934 году была создана первая авиагруппа на аэродроме у села Плеханово - в Тюмени появилась своя авиация.

В 1936 г. в городе появляется первая десятилетняя школа (ныне -СШ № 21).

В 1940 году, перед самой войной, Тюмень уже выпускает буксирные пароходы, баржи, станки, мебель, пиломатериалы, меховые изделия, обувь и много другой продукции.

А суровой зимой 1941 года сюда из европейской части страны эвакуируются сразу 22 стратегически важных для СССР предприятия.

Весной 1942 года все производства были запущены на полную мощность, и город смог беспрерывно поставлять фронту бронекатера, минометы, мотоциклы, электрооборудование для танков, снаряды, мины, полушубки, валенки и продовольствие.

Впервые же послевоенные годы все предприятия в срочном порядке переоборудуются для выпуска мирной продукции. Вводятся в строй новые производства. Тюмень вступает в очередную полосу промышленного расцвета.

Открытие месторождений нефти и газа на территории области стало новой страницей в истории Тюмени.

Создание Западно-Сибирского энергетического комплекса было делом всей страны, но роль первой базы и оперативного центра освоения недр по праву принадлежит Тюмени.

Еще в 1948 году в Тюмени формируется первая нефтеразведочная экспедиция, сыгравшая важнейшую роль в истории этого одного из величайших открытий современности.

В 1966 г. начато строительство железной дороги Тюмень - Тобольск-Сургут - Нижневартовск.

В 1967 г. создано Тюменское управление гражданской авиации. Многие предприятия перепрофилируются для удовлетворения нужд сибирского нефтегазового комплекса.

Тюменские авиаторы доставляют геодезистов, топографов, геологов, буровиков, строителей разных специальностей, а также необходимое им оборудование в самые труднодоступные точки.

Речники осваивают новые водные пути на многочисленных реках Западной Сибири. Тюмень становится исходным и перевалочным пунктом по доставке грузов на Север.

Одновременно в городе строятся новые специализированные предприятия, проектные институты, высшие учебные заведения.

В 1960 году пущен первый агрегат ТЭЦ, работавшей на местном торфе.

В 1970 году на улицы Тюмени выезжает первый троллейбус, а в 1973 году у Тюмени появляется свой университет.

В 1996 г. установлена новая граница Тюмени, впервые был принят Устав города.

Страницы: 1 2 


Материалы по географии:

Транспортировка нефти трубопроводами. Характеристики и преимущества
Нефть не используется в первоначальном виде, поэтому нефтеперерабатывающие заводы - основной ее потребитель. Они располагаются во всех районах страны, т.к. выгоднее транспортировать сырую нефть, чем продукты ее переработки, которые необходимы во всех отраслях народного хозяйства. В прошлом она из м ...

Демографическая ситуация
К 60-м годам прошлого века в Чувашии, как и в большинстве регионов России, завершился демографический переход к современному типу воспроизводства, то есть рождаемость постепенно снизилась. Поэтому в период 60-80-х гг. показатель естественного прироста колебался в пределах 14,7 - 7,6 человек на 1000 ...

Большая Ялта
Ялта Сложно представить себе отдых в Крыму без посещения красавицы Ялты- один из самых популярных курортов Украины, широко известный во всем мире. Ласковое море, мягкий средиземноморский климат, целебный воздух горных лесов, удивительной красоты ландшафты, великое множество уникальных исторических ...

Разделы

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.briefgeography.ru