Инновационное географическое положение
При Тюменском государственном нефтегазовом университете действуют технопарк. Одной из целей создания ИНТЦ «Технопарк» ТюмГНГУ является разработка энергосберегающих экологически чистых технологий. В 2004 году в стенах ИНТЦ «Технопарка» было создано и в дальнейшем запатентовано 14 изобретений и 5 полезных моделей.
Всероссийское общество изобретателей и рационализаторов (ВОИР) предоставляет информационные и экспертно-консалтинговые услуги участникам инновационного процесса, а также проводит ежегодный конкурсы «Изобретатель года», "Лучшее предприятие, организация по инновационной деятельности", "Лучшее использованное техническое решение" и "Лучшее техническое решение молодежи".
Кроме Совета ВОИР информационную поддержку инновационной деятельности осуществляют АНО «Центр внедрения новых технологий» и «Тюменский центр научно-технической информации».
Созданием условий для осуществления инновационной деятельности, писком инвесторов, формированием банков данных инновационных проектов и оказанием услуг по охране интеллектуальной собственности занимается АНО «Управляющая компания «Инвестиционное агентство Тюменской области».
Материалы по географии:
Общественный сектор региона
За 2007 год в бюджет Алтайского края поступило в общей сложности 38 млрд 175 млн 68 тыс. рублей. При этом сумма общих расходов составила 37 млрд 502 млн 751 тыс. руб. Такие данные корреспонденту ИА REGNUM предоставили сегодня, 28 января, в краевом комитете по финансам, налоговой и кредитной политик ...
Специфика отраслей развития хозяйственного комплекса КНР
В КНР создана крупная многоотраслевая промышленность. Наряду с развитыми отраслями (текстильной, угольной, черной металлургии) возникли и такие новые отрасли промышленности, как нефтедобывающая, нефтеперерабатывающая, химическая, авиационная, космическая, авиационная, космическая, электронная. По о ...
Перспективы развития транспортных путей региона
Северные районы Псковской области непосредственно примыкают к быстро развивающемуся Санкт-Петербургскому транспортному субрегиону. На сегодняшний день существуют серьезные внутренние ограничения для развития Санкт-Петербургского транспортного узла. Следовательно, необходимо создание дополнительных ...