Нанести на контурную карту России:
а) границы крупных экономических районов:
б) свободные экономические зоны
Дубна́
- наукоград на севере Московской области (125 км от Москвы, на границе с Тверской областью), крупнейший в России центр по исследованиям в области ядерной физики.
Зеленогра́д
- город в России, в 37 км к северо-западу от Москвы. Население - 215,7 тысяч жителей (2002). Главный научно-производственный центр советской и российской электроники и микроэлектроники.
Стре́льна
- микрорайон, муниципальное образование в составе Петродворцового района Санкт-Петербурга. Расположен на южном берегу Финского залива, на реке Стрелка.
Нойдорф
(от нем. Neudorf - новая деревня) - район в Стрельне, на территории которого планируется строительство технопарка.Общая площадь участка, на котором расположится технопарк, составляет 18,99 га.
Томск
- город в России, административный центр одноимённых области и района. Расположен на востоке Западной Сибири на берегу реки Томь. Крупный образовательный, научный и инновационный центр Сибири: 9 вузов, 15 НИИ, особая экономическая зона технико-внедренческого типа.
Ела́буга
(тат. Алабуга, Alabuğa) - город (с 1780) в России, административный центр Елабужского района Татарстана- ОЭЗ «Алабуга»
«Ли́пецк»
- особая экономическая зона промышленно-производственного типа в России.
в) формирующиеся ТПК с выделением промышленных узлов и центров
Тимано-Печорский ТПК
, включающий в свой состав Архангельскую область и Республику Коми, занимает площадь, превышающую 1 млн.кв. км, что составляет более 25% всей территории Европейской части России.
Важнейшие ТПК Сибири и Дальнего Востока базируются на сочетании в больших масштабах топливно-энергетических, сырьевых и водных ресурсов.
Западно-Сибирский
ТПК (Томская и Тюменская области) формируется на базе разнообразных природных ресурсов, прежде всего топливных — нефти и газа, а также лесных. Канско-Ачинский
ТПК базируется на крупных ресурсах энергетических углей.
Южно-Якутский
ТПК (юг Республики Саха) создается на базе разработки угля, а также месторождений железной руды, апатитов, слюды, цветных металлов.
|
ТПК |
Ресурсы |
|
СФОРМИРОВАННЫЕ | |
|
Норильский |
Медно-никелево-кобальтовые руды, ГЭС, ТЭЦ, водные ресурсы; |
|
Братско-Усть-Илимский |
2 ГЭС, алюминиевая, лесопромышленные комплексы (ЦБК), добыча железной руды; |
|
Иркутско-Черемховский |
Добыча угля, машиностроение, деревопереработка, обработка слюды, химическая промышленность; |
|
ФОРМИРУЮЩИЕСЯ | |
|
Саянский |
ГЭС, машиностроение, энергоемкие производства, с/х; |
|
Канско-Ачинский |
Энергетика на базе угля, ГЭС, лесоперерабатывающая, машиностроение, химическая промышленность; |
|
Нижнеангарский |
ГЭС, цветная металлургия, лесоперерабатывающая; |
|
Верхнеленский |
Машиностроение, деревообработка, добыча железной руды; |
|
Перспективные | |
|
Удоканский |
Цветная металлургия. |
Расчетные задания
По коэффициенту душевого производства определить отрасль специализации Приволжского, Северо-Кавказского экономического района и Кемеровской области
Северо-Кавказского экономического района
Отрасли хозяйственной специализации:
пищевая, машиностроение, химическая, топливно-энергетическая промышленность, сельское и курортное хозяйство.
Материалы по географии:
Физико-географическая и навигационная характеристика арктических морей и Северного морского пути
ВАРИАНТ 5 1. Дайте физико-географическую и навигационную характеристику арктических морей и Северного морского пути. А
рктика (от греч. arktikys — северный), северная полярная область земного шара, включающая окраины материков Евразии и Северной Америки и почти весь Северный Ледовитый океан (кроме ...
Анализ возможностей использования методов
дистанционного зондирования для региональной оценки экологического состояния
лесов
Московская область относится к регионам с высокой плотностью населения и развитым промышленным потенциалом, что создает значительную антропогенную и рекреационную нагрузку на лесные экосистемы. Лес, как открытая экологическая система, находится в непрерывном взаимодействии с факторами окружающей ср ...
Вывод
Создание единого мирового рынка, связавшего все континенты и страны экономическими нитями, во многом обязано морскому транспорту. Мировой рынок в свою очередь потребовал развития всех видов транспорта, и прежде всего морского, который, помимо экономических преимуществ перед другими, до развития воз ...