Современное состояние хозяйства Андских стран

После отделения Кито от Великой Колумбии и образования государства Эквадор было проведено ряд реформ: ликвидация рабства, реорганизация армии, отмена смертной казни за политические преступления; приняты законодательные акты: направленные на развитие национальной экономики, образования, культуры. В последней четверти 19 века началось внедрение в экономику страны иностранного капитала: американского – в сельское хозяйство, английского – в нефтяные промыслы. В 80-90 г. созданы английские и американские компании по добыче золота. Иностранный капитал тормозил развитие производственных сил; экономика развивалась однобоко. Постоянные народные восстания так же тормозили политическое и экономическое развитие страны. В 1929 – 1933гг – мировой экономический кризис отрицательно повлиял на экономику Эквадора. После второй мировой войны продолжается борьба за власть отдельных группировок. К концу XX в были проведены некоторые прогрессивные мероприятия: был принят закон об аграрной реформе, укреплен государственный сектор в экономике, ограничена деятельность в стране иностранных нефтяных компаний, расширены экономические и культурные связи с социалистическими государствами и др.[9]

Материалы по географии:

Геологическое строение. Рельеф. Минеральные ресурсы
Геологические особенности территории Чувашии привели к образованию в ее недрах залежей полезных ископаемых осадочного происхождения. Среди них выделяются горючие и нерудные полезные ископаемые. Всего в республике учтено 95 месторождений полезных ископаемых, из них: 47 месторождений кирпичных глин, ...

Природный мир Латвии
Флора и фауна Латвии довольно разнообразны, около 7850 различных видов растений, 308 видов птиц, 60 видов млекопитающих - олени, зайцы, косули, лисы, белки, речные бобры, лесные куницы, барсуки, лоси, рыси, бурые медведи, дикие кабаны. В Латвии самая большая в Европе популяция выдр. Что касается ла ...

Развитие транспортной инфраструктуры в Пакистане
В каждом из шести пятилетних планов периода независимости, в его ежегодных экономических программах и бюджетах проблеме транспорта уделялось большое внимание. Однако и в начале XXI века эта проблема остается «больным» местом инфраструктурного развития. В 50-е годы прошлого столетия главное место ср ...