Основные характеристики транспортного комплекса

Область располагает следующей транспортной инфраструктурой. Автотрассы и железнодорожная сеть, связывают её с Москвой, Санкт-Петербургом, со столицами стран Балтии, портами Мурманска, Калининграда и Ленинградской области. Эксплуатационная длина железнодорожных путей общего пользования составляет 1,1 тыс. км, протяжённость автомобильных дорог с твёрдым покрытием – 10,5 тыс. км, внутренних водных судоходных путей – 503 км. В Пскове открыт международный аэропорт для среднемагистральных пассажирских и грузовых самолётов с полным весом до 250 тонн.

Протяженность автомобильных дорог с твердым покрытием (включая ведомственные дороги по крупным и средним организациям) – 10,5 тыс. км. Основные автомобильные дороги:

· М20 «Псков» (Заплюсье, Псков, Остров, Опочку, Пустошка и Невель);

· М9 «Балтия» (Кунья, Великие Луки, Новосокольники, Идрица и Себеж).

Эксплуатационная длина железнодорожных путей общего пользования составляет 1,1 тыс. км. Все железнодорожные линии тепловозные и преимущественно однопутные. Основные линии:

· Санкт-Петербург – Псков – Даугавпилс – Вильнюс (через Плюссу, Струги Красные и Остров);

· Санкт-Петербург – Дно – Витебск (через Бежаницы, Локню, Новосокольники и Невель);

· Москва – Ржев – Великие Луки – Рига (через Кунью, Новосокольники, Пустошку, Идрицу и Себеж).

Внутренних водных судоходных путей насчитывается 503 км. Из них судоходные трассы Чудско-Псковского озера – 403 км. Судоходны и притоки озера: Великая на 34 километра, Желча на 31 км, Чёрная на 18 км и небольшие участки по другим притокам. Действует рыболовный флот, большое количество рыболовных баз.

Материалы по географии:

Общая характеристика государственных границ ПМР
Общая протяжённость границ Приднестровской Молдавской Республики составляет 816 км, причём на каждого соседа 1-го порядка приходится примерно равные её части. На Молдавию 411 км, а на Украину 405 км. [2] Современные рубежи ПМР необходимо дифференцировать на 3 основные составляющие. В основу выделен ...

Рельеф
Поверхность Липецкой области представляет собой возвышенную волнистую равнину, расчлененную долинами рек, балками и оврагами. Равнинность ее территории обусловлена геологическим строением, наличием в основании жесткого кристаллического фундамента, покрытого осадочными отложениями с горизонтальным з ...

Правовые и экономические проблемы освоения природных ресурсов Арктического шельфа
Арктика - зона соприкосновения интересов целого ряда стран. Проблема не только и не столько в наличии здесь интересов различных стран, сколько в наличии различных подходов к реализации целей и интересов. К сожалению, многие вопросы и проблемы использования Арктического шельфа, а также осуществления ...