На основании изученного материала, можно сделать следующие выводы: что курортная зона Украины может предложить огромное количество мест для отдыха и санаторных комплексов в любое время года, что особенно привлекает отдыхающих; имеет все идеальные климатические, природные; исторические места (монастыри, крепости, исторические города, музеи) которые сохранились до нашего времени, и многие туристы стремятся увидеть эти исторически-значимые места; множество архитектурных памятников и строений; развитость гостиничных и развлекательных комплексов.
Но чтобы привлечь отдыхающих, особенно в летний период, необходимо:
1.пересмотреть и упростить таможенную систему Украины, ведь сколько времени занимает, чтобы попасть в страну визы и загранпаспорта, многие отдыхающие едут зарубеж, из-за более простого, более быстрого оформления заграндокументов, и меньшем стоимостном выражении.
2. привлекать больше инвесторов, для нового строительства и реконструкции гостиничных комплексов, или каких-либо высокорентабельных проектов, для привлечения новых туристов.
3. снизить цены на гостиничные, санаторные комплексы, и их обслуживание чтобы привлечь как можно больше отдыхающих.
4. сделать как можно больше экскурсионных и развлекательных центров отдыха.
5. привлечь российских туристов на украинские курорты.
Материалы по географии:
Характеристика металлургической промышленности
Сырьевая база металлургической промышленности обладает рядом особенностей. Крайне низкое в количественном отношении содержание полезных компонентов в сырье (медные – от 1до 5%, свинцово-цинковые – от 1,5 до 5,5%, никелевые – от 0,3 до 5,5%, оловянные – от 0,01 до 0,7%, молибденовые – от 0,005 до 0, ...
Культура и искусство
Этническая культура Ставрополья имеет свои ярко выраженные особенности. Она многонациональна, с доминирующим славянским и казачьим началами. Городские, сельские учреждения культуры равномерно распределены по всей территории края. Среди них – три профессиональных театра, две концертные организации, ...
Развитие транспортной инфраструктуры в Пакистане
В каждом из шести пятилетних планов периода независимости, в его ежегодных экономических программах и бюджетах проблеме транспорта уделялось большое внимание. Однако и в начале XXI века эта проблема остается «больным» местом инфраструктурного развития. В 50-е годы прошлого столетия главное место ср ...