Географо – этнографические характеристики: природа, история, этнография экомузея «Тюльберский городок»

Основу музея, который открылся близ села Старочервово, составил подлинный памятник истории и культуры - средневековое городище тюльберов. Во втором тысячелетии н.э. тюльберы, считающиеся аборигенами Западной Сибири, населяли обширный край в районе среднего Притомья. Сегодня представителей этой народности в Сибири практически нет.

В пойме р. Томи найдено несколько видов полудрагоценных камней: яшма, агат, сердолик, моганит,халцедон

Растительный покров района имеет характер северной лесостепи. Небольшие осиново-березовые перелески сменяются значительными участками злаково-разнотравных лугов.

Всего произрастает 34 вида растений. На лугах преобладают злаки и бобовые: ежа сборная, овсяница луговая, мятлик луговой, вика двулистная, чина луговая, эспарцет, клевер и др. на сухих склонах типичны: ковыль, типчак, тонконог, дикие луки, тополь белый, тополь сереющий.

Обитают многочисленные животные: крот алтайский, обыкновенная и малая бурозубки, ночница Брандта, волк, лиса, горностай, ласка, норка, барсук, хорь, лось, косуля, заяц-беляк, сурок, белка, полевая мышь, серая крыса.

Из птиц встречаются: серые куропатки, тетерев, кряква, серая утка, чирок-свистунок, чирок-трескунок, свиязь, большой крохаль, черный коршун

Материалы по географии:

Ледники
Вода в долины Средней Азии приходит с гор, где в ледниках рождаются стремительные и многоводные реки. В высокогорьях Таджикистана сосредоточены громадные запасы снега и льда. Климатическая граница вечного снега лежит на высоте 3500 - 3600 м на западе и поднимается до 5800 м на востоке. Площади ледн ...

Демографическая ситуация
К 60-м годам прошлого века в Чувашии, как и в большинстве регионов России, завершился демографический переход к современному типу воспроизводства, то есть рождаемость постепенно снизилась. Поэтому в период 60-80-х гг. показатель естественного прироста колебался в пределах 14,7 - 7,6 человек на 1000 ...

Развитие транспортной инфраструктуры в Пакистане
В каждом из шести пятилетних планов периода независимости, в его ежегодных экономических программах и бюджетах проблеме транспорта уделялось большое внимание. Однако и в начале XXI века эта проблема остается «больным» местом инфраструктурного развития. В 50-е годы прошлого столетия главное место ср ...