Значение топливно-энергетического комплекса в системе производительных сил Украины
В топливно-энергетическом комплексе сосредоточена значительная часть основных производственных фондов промышленности (здания предприятий, машины и оборудование, транспортные средства и др.) и работающих. Вокруг крупных энергетических объектов выросли города и поселки с развитой инфраструктурой. Современные благоустроенные населенные пункты в последние десятилетия в Украине формировались только на базе строительства крупных атомных и тепловых электростанций.
В 50-80 годах в Украине постепенно росла добыча топлива, особенно газа. В структуре потребления топлива начала снижаться часть угля и нефти и увеличиваться газа. В 80-е годы доля газа в структуре топливного баланса также как и нефть начала снижаться .
Общая добыча топлива в Украине росла до 1987г. Однако, в последние годы, абсолютные размеры добычи топлива начали снижаться. Это объясняется главным образом ухудшением горно-геологических условий добычи угля в Донбассе, нестабильностью работы нефтяной промышленности, затруднительным финансово-экономическим положением страны в наше время и ужасным кризисом 90х годов.
Увеличение расходов на добычу и транспортировку топлива требует обоснование экономической целесообразности разработки тех или других месторождений. Для их определения в энергоэкономических расчетах используют показатели конечных затрат, которые дают возможность выявить в разрезе Украины и ее экономических районов общественно оправданный верхний уровень затрат, необходимых для получения отдельных видов топлива. Так, на основании конечных затрат устанавливают уровень энергообеспечения Украины в целом и ее отдельных экономических районов.
Научно-технический прогресс, улучшение качества продукции, улучшение условий труда, интенсификация всего общественного производство определяются развитием энергетики страны, основой которой является топливная база. Поэтому закономерно, что во всех развитых странах инвестиции в топливно-энергетический комплекс составляют примерно 40 % суммарных капитальных вложений в промышленность. Но в нашей Украинской энергетике за последние годы скопилось столько сложных проблем, что о крупных инвестициях можно забыть. Среди этих проблем можно выделить низкий уровень энергетической безопасности Украины, малое количество энергосберегающих технологий, низкий технологический уровень, спад производства и.т.д.
Таблица1.1.- Объемы производства самых важных видов продукции топливно-энергетического комплекса [8,15]
|
Продукция |
1985 |
1990 |
1991 |
1992 |
1993 |
1994 |
1995 |
2006 |
|
Электроэнергия млрд. кВт/год |
272,0 |
298,5 |
278,7 |
252,5 |
229,9 |
200,8 |
194,0 |
182,2 |
|
Нефть млн. т |
5,8 |
5,3 |
4,9 |
4,5 |
4,2 |
4,2 |
4,1 |
2,5 |
|
Газ, млрд. м3 |
42,9 |
28,1 |
24,3 |
20,9 |
19,2 |
18,3 |
18,2 |
20,31 |
|
Уголь, млн. т |
189,0 |
164,8 |
135,6 |
133,7 |
115,8 |
94,4 |
87,8 |
35.2 |
Материалы по географии:
Экономика Афганистана
Вследствие непрекращающихся на протяжении более 20 лет военных действий экономика Афганистана пришла в полный упадок. Примерно треть населения покинула страну, и до сих пор на территории Пакистана остаются ок. 1,2 млн., а территории Ирана - 1,4 млн. афганских беженцев. Разрушены многие предприятия, ...
Транспортно-географическое положение
В Тюмени развиты все основные виды транспорта. Здесь проходят нефтепроводы и газопроводы, железнодорожные и автомобильные магистрали, водные пути, развит электрический и авиационный транспорт. Набольшее распространение имеет автомобильный транспорт. Значительный вес имеет железнодорожный транспорт. ...
Положение и состояние африканских стран в 90-е гг. и начало XXI века
С окончанием холодной войны радикально изменилась роль Африки в международных отношениях. Перестав быть ареной конфронтации Востока и Запада, этот регион утратил свое стратегическое значение в системе внешнеполитических координат ведущих держав, а опыт их политического и экономического сотрудничест ...