Машиностроительный комплекс — сложное межотраслевое образование, охватывающее машиностроение и металлообработку. В свою очередь, машиностроение включает много специализированных отраслей, сходных по технологии и используемому сырью. К металлообработке относятся промышленность металлических конструкций и изделий, а также ремонт машин и оборудования. Кроме того, в состав комплекса входит «малая металлургия» — производство стали и проката на машиностроительных предприятиях.
Машиностроительный комплекс отличается широким развитием межотраслевых и внутриотраслевых связей, основанных в значительной мере на производственном кооперировании. Его связи с другими межотраслевыми комплексами служат одним из важнейших условий функционирования хозяйства страны в целом. Выпуская орудия труда, машиностроение реализует достижения научно-технического прогресса, обеспечивает комплексную механизацию и автоматизацию производства. На машиностроение приходится более ¼ стоимости промыщленно-производственных основных фондов и около 1/5 объема выпускаемой промышленной продукции. [3]
К числу особенностей машиностроительного комплекса в целом надо отнести широкое распространение интеграционных структур. Среди них выделяют производственные и научно-производственные объединения, межотраслевые научно-технические комплексы (МНТК), акционерные общества. Значение машиностроения в развитых странах определяется его ролью как инновационной основы развития промышленности, создает современное конкурентоспособное оборудование и реализует достижения научно-технического прогресса для осуществления расширенного воспроизводства.
Под влиянием инновационных процессов постоянно возрастают и усложняются требования к машиностроительному производству. Это повышается, прежде всего, в повышении спроса на качественные, надежные и долговечные изделия с высокими точностными характеристиками. Потребности в технике и оборудовании развиваются в направлении все более узкоспециализированного оборудования, что существенно увеличивает сложность и номенклатуру машиностроительной продукции.
В развитых странах машиностроение, в особенности наукоемкое, является основной отраслью, благодаря которой процесс внедрения и распространения инноваций стал определяющим в их научно-техническом и технологическом развитии. Именно за счет создания и тиражирования современных высоких технологий развитые страны сформировали мощную научно-производственную базу для развития новой инновационной экономики, закрепив этим свое лидерство в международном разделении труда[4].
Машиностроение и металлообработка Сибири (включая гражданскую и оборонную сферу) всегда относились к одной из важнейших составных частей хозяйства региона. Здесь расположены предприятия практически всех крупных машиностроительных отраслей (электротехнической, станкостроительной, горношахтной и горнорудной, энергетической, промышленности для аграрно-промышленного комплекса, для химической и нефтехимической, приборов, для авиационной промышленности), металлообработки и ремонта, на которых до 1992 г. выпускалась почти четверть общего рынка промышленной продукции Сибири.
Состав и структура машиностроения Сибири во многом повторяет общероссийские показатели. Структура российского машиностроения, сложившиеся еще в советское время, характеризуется «утяжеленностью» (явным преобладанием производства средств производства для тяжелой индустрии) и высокой степенью милитаризации. Доля военной техники весьма значительна при заметном отставании выпуска потребительских товаров и оборудования для непроизводственной сферы.
Машиностроение практически во всех сферах экономической деятельности выполняет набор разнообразных функций, которого не имеет ни одна другая отрасль ( рис. 1).
1.Одной из главных является функция обеспечения воспроизводственного процесса в национальной экономике. Машиностроение вместе со строительством, осуществляя возможность непрерывного функционирования каждой отрасли. Оно обеспечивает замену изношенных основных фондов и поставляет машиностроительную продукцию для расширения производственных мощностей предприятия. Реализация данной функции является залогом возможного изменения структуры экономики в перспективе в соответствии с требованиями тенденций внутрихозяйственного развития, а также участия страны в международном разделении труда.
![]() |
Материалы по географии:
Исторические особенности заселения и освоения территории
России
Территория, входящая ныне в состав Р., была заселена людьми примерно 10-12 тыс. лет назад. Территория между Волгой и Окой начала осваиваться славянами ещё с 8-9 веков, будучи долгое время дальней сев-восточной переферией Киевской Руси. После монголо-татарских завоеваний 13 века здесь формируется но ...
Значение топливно-энергетического комплекса в системе
производительных сил Украины
В топливно-энергетическом комплексе сосредоточена значительная часть основных производственных фондов промышленности (здания предприятий, машины и оборудование, транспортные средства и др.) и работающих. Вокруг крупных энергетических объектов выросли города и поселки с развитой инфраструктурой. Сов ...
История формирования, динамика численности народонаселения
мира
Численность Н.м. на протяжении всей истории человечества неуклонно возрастает; лишь в отдельные, сравнительно краткие исторические периоды в результате войн, эпидемий, стихийных бедствий она временно снижалась (от эпидемии чумы в IX в. погибло около 15 млн. человек; от голода в XIX в. - 25 млн. чел ...