Территориальные пропорции размещения машиностроения в субъектах РФ в составе Сибири и факторы их определяющие. Лидеры и аутсайдеры отрасли

Статьи по географии » Современное состояние машиностроения Сибири » Территориальные пропорции размещения машиностроения в субъектах РФ в составе Сибири и факторы их определяющие. Лидеры и аутсайдеры отрасли

Страница 4

Источник: Амосенок Э.П., Бажанов В.А., Веселая Л.С., Соколов А.В. Машиностроение как доминанта в инновационных процессах/Под ред. Г.М. Мкртчяна, В.А. Бажанова. – Новосибирск: Изд-во ИЭОПП СО РАН, 2008.-С.99.

Рис.-12. ОПК Сибири по количеству предприятий (2007 г.)

Источник: Бажанов В.А. Модели в оборонно-промышленном комплексе – системный подход//Вестник Новосибирского государственного университета. Серия: Социально-экономические науки. – 2009. – Т.9, вып. 3. – С.27.

Как видно из данных табл. 10 и рис. 13 машиностроение занимает разные позиции в региональных экономиках Сибири. Показатели развития машиностроения необходимо оценивать с общим развитием обрабатывающих производств в регионе.

Так Красноярский край характеризуется скромной долей машиностроения в обрабатывающих производствах промышленности, однако благодаря высокомы объему промышленного производства – этот регион является одним из лидеров сибирского машиностроения. Напротив, в Республике Бурятия есть фактически только одно крупное машиностроительное предприятие (авиационная промышленность) и за счет неразвитости других отраслей транспортное машиностроение лидирует в промышленном производстве.

Таблица 10.

Показатели развития машиностроения в регионах Сибири, % (2008 г.)

Состав

Доля обрабатывающей промышленности в ВРП, %

Доля региона в 100% российской обрабатывающей промышленности

Доля в обрабатывающих производствах, %

Производство машин и оборудования

Производство электрооборудования, электронного и оптического оборудования

Производство транспортных средств и оборудования

Республика Алтай

4

0,01

2,5

1

3,2

Республика Бурятия

5

0,2

1,1

3

42,3

Республика Тыва

4

0,0

1,3

0,5

Республика Хакасия

21

0,3

11

1,4

1,2

Алтайский край

19

0,8

3,9

3,1

13,4

Красноярский край

52

3,8

5,4

0,9

1,6

Таймырский АО

Эвенкийский АО

Иркутская область

26

1,5

3,8

4,3

14,9

Усть-Ордынский

Бурятский АО

4

0,0

1,3

Кемеровская область

20

1,8

6,3

1,3

0,9

Новосибирская область

17

1,1

4,6

10,6

5,5

Омская область

38

2,2

2

2,3

1,3

Томская область

17

0,5

5,2

26,9

0,2

Забайкальский край (Читинская область)

3

0,1

7,9

2,4

2,6

Агинский Бурятский АО

4

0,0

3,2

Тюменская область

2

3,4

7,3

3,7

0,8

Ханты-Мансийский АО

1

0,7

21,3

9,3

0,2

Ямало-Ненецкий АО

2

0,3

15,7

4

0,2

Страницы: 1 2 3 4 5


Материалы по географии:

Инфраструктурный комплекс России
Инфраструктурный комплекс отраслей хозяйства, обслуживающий промышленное и с/х производство, а также население: транспорт, связь, торговля, водоснабжение и т.п.; наука, образование, здравоохранение и охрана окружающей среды и др. В Р. инфраструктурный комплекс подразделяется на производственную и н ...

Географо-этнографические характеристики: природа, история, этнография экомузея «Тазгол»
В ста километрах от Таштагола, устье реки Анзас у скалистой горы Айган, приютился древний шорский улус Усть-Анзас. В центре его, находится экомузей «Тазгол». Шорцы - тюркоязычный народ, исторические предки которого в XVII-XVIII веках были больше известны под названием «кузнецкие татары» (по роду од ...

Опыт Канады
В Канаде существует единственный национальный орган по аккредитации: Канадский совет по стандартам. Совет по стандартам содействует развитию добровольной стандартизации как средства развития национальной экономики, повышения уровня здравоохранения и благосостояния, защиты интересов потребителей. Он ...

Разделы

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.briefgeography.ru