Рис. – 18. Рынок сбыта оборонно-промышленной продукции предприятий Томской области.
Источник: Рош А.В. Проблемы функционирования машиностроительного комплекса России с участием иностранных инвесторов /А.В. Рош; Ин-т рыноч. экономики, соц. политики и права. - М.: ИРЭСПИП, 2008.- С38.
Третья группа регионов Сибири характеризуется средним уровнем развития машиностроения, машиностроение, как правило, представлено отдельной отраслью или отдельным предприятием. К таким территориям относят регионы Восточной Сибири (Республику Бурятия, Республика Хакасия, Забайкальский край). За 1990-2000-е гг. здесь практически не создавалось новых машиностроительных предприятий, имеющиеся машиностроительные мощности ориентируются на рынок за пределами региона, часто машиностроительные предприятия этих областей не имеют юридической самостоятельности и входят в состав более крупного машиностроительного холдинга.
Последнюю, четвертую группу регионов Сибири составляют территории, где машиностроение практически отсутствует или представлено немногочисленными, чаще ремонтными производствам. Это беднейшие регионы Сибири: Республика Тыва и Республика Алтай. Машиностроительные производства не были характерны для данных регионов до 1991 г., а в условиях экономического кризиса в ближнее и среднесрочной перспективе создание там новых машиностроительных кластеров маловероятно.
Материалы по географии:
Почва
Волгоградская область расположена в степной и полупустынной зонах. В степях распространены черноземные и каштановые почвы, в полупустыне – светло-каштановые. Степная зона расположена преимущественно в правобережье и занимает более 80% территории области. Ее южная граница проходит по Ергеням, затем ...
Население
Калининградская область - Население области в отличие от населения других регионов России постоянно растет, в начале 1995 г. оно составило 913 тыс. чел., или 0,6% населения страны, плотность населения — 60,5 чел./кв. км, что в 7 раз выше среднероссийского показателя. На территории области расположе ...
География путей сообщения и транспорта
Венгрия располагает хорошо развитой сетью транспортных коммуникаций. Протяженность дорог общего пользования более 30 тыс. км, 90% из них имеют твердое покрытие. Протяженность железных дорог — 7,8 тыс. км (электрифицировано — 31 %). Ведущая железнодорожная компания Magyar Államvasútak. ...