Ключевые проблемы развития машиностроения Сибири

Предложенные и реализуемые меры в виде налоговых льгот и «точечного» финансирования для решения локальных проблем в целом не способствуют решению указанных составляющих системной проблемы.

Наступивший в 2008-2009 гг. экономический кризис проявился в дополнительном падании производства, сокращении и так невысокой оплаты труда, численности работающих и т.д. Кризисные явления в машиностроении непосредственно влияют на экономическое положение многих сибирских городов, поскольку ряд его предприятий, особенно ОПК, являются градообразующими.[46]

Проблемы, стоящие перед машиностроением России и Сибири по существу идентичны. Однако машиностроение Сибири в силу своей удаленности от центра и исторически сложившейся специализации в большей степени страдает от кризиса, чем машиностроение в западных регионах. Выход из кризисного состояния в Сибири будет требовать более серьезных усилий и инвестиций.

Материалы по географии:

Развитие транпортного комплекса России
Транспорт - необходимое условие функционирования народного хоз-ва, жизни населения и вообще существования любого государства, особенно столь протяженного, как Р. Продукция транспорта - это перевозки грузов и пассажиров. Грузовой транспорт обеспечивает и производственные связи между предприятиями, и ...

Общие черты экономического развития Океании
Океа́ния — географический, часто геополитический регион мира, состоящий преимущественно из сотен небольших островов и атоллов в центральной и западной частях Тихого океана. Общая площадь составляет 8,52 млн км², население —32,6 млн чел. Географически Океания подразделяется на Меланезию, М ...

Прибрежные склерофильные леса
К югу от Нового Южного Уэльса по побережью распространены вечнозеленые густые и влажные эвкалиптовые леса, которые называют еще субтропической гилеей. Эвкалиптов в Австралии не менее пятисот видов. Это самое, пожалуй, характерное дерево материка. Некоторые из эвкалиптов очень высоки, миндальный эвк ...