Ключевые проблемы развития машиностроения Сибири

Предложенные и реализуемые меры в виде налоговых льгот и «точечного» финансирования для решения локальных проблем в целом не способствуют решению указанных составляющих системной проблемы.

Наступивший в 2008-2009 гг. экономический кризис проявился в дополнительном падании производства, сокращении и так невысокой оплаты труда, численности работающих и т.д. Кризисные явления в машиностроении непосредственно влияют на экономическое положение многих сибирских городов, поскольку ряд его предприятий, особенно ОПК, являются градообразующими.[46]

Проблемы, стоящие перед машиностроением России и Сибири по существу идентичны. Однако машиностроение Сибири в силу своей удаленности от центра и исторически сложившейся специализации в большей степени страдает от кризиса, чем машиностроение в западных регионах. Выход из кризисного состояния в Сибири будет требовать более серьезных усилий и инвестиций.

Материалы по географии:

Характеристика природно-ресурсного потенциала
Венгрия богата подземными водами, термальными и лечебными источниками. Запасы подземных вод встречаются почти на всей территории страны и сосредоточены под ее равнинными частями, залегая на глубине 500 – 1500 м. Из геологических разломов, протянувшихся с севера на юг в срединной части страны, к пов ...

Население
В районе проживает 5,0 % населения страны. Заселённость различных частей Дальнего Востока резко контраста. Относительно более освоен его юг. Средняя плотность населения в районе низкая - около 1,2 человека на 1км2 . Она колеблется от 13,6 человека на 1км2 в Приморском крае до 0,1-0,5 человека на 1к ...

География путей сообщения и транспорта
Венгрия располагает хорошо развитой сетью транспортных коммуникаций. Протяженность дорог общего пользования более 30 тыс. км, 90% из них имеют твердое покрытие. Протяженность железных дорог — 7,8 тыс. км (электрифицировано — 31 %). Ведущая железнодорожная компания Magyar Államvasútak. ...