Анализ хозяйственного комплекса КНР
ТАБЛИЦА 4. ТЕМПЫ ЭКОНОМИЧЕСКОГО РОСТА ПЯТИ ВАЖНЕЙШИХ СТРАН МИРА (1980-2002 гг.)
|
Страны |
ВВП |
Сельское хозяйство |
Промышленность |
Услуги | ||||
|
1980-1990 |
1990-2002 |
1980-1990 |
1990-2002 |
1980-1990 |
1990-2002 |
1980-1990 |
1990-2002 | |
|
Китай |
10,3 |
9,7 |
5,9 |
3,9 |
11,1 |
12,6 |
13,5 |
8,8 |
|
Индия |
5,7 |
5,8 |
3,1 |
2,7 |
6,9 |
6,0 |
6,9 |
7,9 |
|
Япония |
4,1 |
1,3 |
1,3 |
-2,9 |
4,2 |
0,0 |
4,2 |
2,2 |
|
Россия |
-2,7 |
-1,9 |
-4,5 |
-0,6 | ||||
|
США |
3,5 |
3,3 |
3,3 |
3,8 |
3,0 |
3,4 |
3,3 |
3,7 |
|
Мир в целом |
3,3 |
2,7 |
2,6 |
1,8 |
3,1 |
2,1 |
3,5 |
3,1 |
Проанализировав динамику экономического роста в представленной выше таблице 4, несложно заметить, что темпы роста КНР превосходит не только отдельные страны, однако и значительно опережает темпы роста мира в целом.
При очень высоких среднегодовых показателях экономического роста в КНР тем не менее он весьма он весьма неравномерен. Динамике роста свойственны циклические тенденции, а именно – колебания между резкими ускорениями роста и вспышками инфляции, с одной стороны, и дефляционными замедлениями экономического роста – с другой. Причины такой цикличности связаны с незавершенностью институциональных преобразований в экономике, в частности, с сохранением среды «мягких бюджетных ограничений» в государственном секторе и связанных с ним хозяйственных укладах.
Отраслевая структура. За годы народной власти существенно изменилась и отраслевая структура экономики КНР, которая превратилась из аграрной в индустриально-аграрную страну. Ещё в начале 1950-х гг. в структуре её ВВП на долю сельского хозяйства приходилось 50%, а на долю промышленности – 17,5, но в 2000 г. – соответственно 16,5 и 44%. Доля сферы услуг уже превысила 1/3. [1]
Материалы по географии:
Численность и воспроизводство населения
Бельгия – плотно заселенная, городская страна, с населением больше10 млн. (10414336-01.06.2009.г) человек. Она принадлежит к числу наиболее густонаселенных стран мира. По средней плотности населения – свыше 340 человек на кв. км – она занимает второе место в Европе после Нидерландов, не считая микр ...
Основные характеристики транспортного комплекса
Область располагает следующей транспортной инфраструктурой. Автотрассы и железнодорожная сеть, связывают её с Москвой, Санкт-Петербургом, со столицами стран Балтии, портами Мурманска, Калининграда и Ленинградской области. Эксплуатационная длина железнодорожных путей общего пользования составляет 1, ...
Территориальная
дифференциация нефтегазоносных районов РФ
Основной район нефтедобычи в стране – Западная Сибирь - дает примерно 2/3 общероссийской нефти. Объем добычи нефти в этом макрорегионе в 2010 г. составил 318 млн. т, что ниже показателя предыдущего года на 1,2%. Месторождения углеводородного сырья находятся здесь в Западно-Сибирской нефтегазоносной ...