Состояние металлургического комплекса России
Внешние по отношению к металлургической промышленности проблемы связаны, прежде всего, с недостаточной емкостью внутреннего рынка, малоэффективной кредитно-финансовой системой, ограниченностью финансовых ресурсов для инвестиций, ростом затрат на продукцию и услуги отраслей – естественных монополистов, увеличением стоимости строительно-монтажных работ и оборудования, а также с достаточно жесткими «правилами игры» на мировом рынке металлопродукции (ограничительными мерами поставок на него российской металлопродукции).
Одной из острых проблем является вытеснение отечественного машиностроения при осуществлении реконструкции предприятий многих сфер экономики России. Модернизация предприятий осуществляется с привлечением зарубежной техники. В рамках контрактов с поставкой оборудования в кредит завозится крупнотоннажное оборудование, конкурентоспособные аналоги которого выпускаются (или могут выпускаться) российскими заводами.
По оценкам экспертов, в 2010 году в Россию будет ввезено оборудования и автомобилей на сумму в 29-30 млрд. долларов США, что почти в 1,5 раза больше, чем в 2008 году. Резко активизировался ввоз оборудования для разведки нефти и газа, бурения и восстановления скважин. Особенно страдают из-за увеличения импорта компании, которые производят устаревшую продукцию, например, автомобильные заводы.
При этом следует подчеркнуть, что не испытывают проблем со сбытом готовой продукции те машиностроители, которые выполняют заказы инфраструктурных монополий – ОАО «Газпром», РАО «ЕЭС», ОАО «РЖД». Например, в «Трансмашхолдинге», выпускающем локомотивы и подвижной состав, объем продаж в этом году увеличен вдвое. Такое же положение у ОАО «Объединенные машиностроительные заводы» и «Силовые машины». У них есть внешние рынки сбыта и сильные позиции на внутреннем рынке. Например, выпуск горного оборудования в ОАО «Объединенные машиностроительные заводы» в этом году возрастет на 20-30%.
Материалы по географии:
Хозяйственный комплекс Астраханской области
Индекс локализации Сущность хозяйственной специализации Астраханской области определяется расчетом индекса локализации и индекса душевого потребления
(приложение В). Там, где индекс больше либо равен единице, данная отрасль является отраслью хозяйственной специализации области. Ил = Уп(АО) / Уп(стр ...
Транспорт
Транспортный комплекс Ставропольского края представляет собой структуру, включающую железнодорожный, воздушный и автомобильный транспорт. Здесь занято 6,6% работающего населения края, это около 39,0 тыс. человек. Ежегодно предприятиями транспорта общего пользования перевозится более 110,0 млн. пасс ...
Географическое расположение
Альпы - наиболее высокая горная система Западной Европы. В пределах географических границ Альп полностью или частично находятся территории 8 стран; по доли общей площади государства, приходящейся на Альпы, эти страны располагаются следующим образом: Лихтенштейн (100%), Монако (100%), Австрия (65%), ...