Крупнейшие города, особенности миграций и трудовых ресурсов

мужчин – 86200 человек.

Состав безработных по возрастным группам, %:

до 20 лет - 5,4%; 20-29 лет - 28,9%;

30-39 лет – 27,5%; 40-49 лет – 22,9%;

50-59 лет -8,8%; 60-72 года – 6,5%.

Подводя итоги данного раздела, можно отметить, что население Ставрополья отличается большим разнообразием национальностей, разным вероисповеданием, женское население преобладает над мужским, продолжительность жизни у женщин на 11,1 лет выше, чем у мужчин, уровень безработицы составляет 13,8%, безработных мужчин больше, чем женщин. Основной состав безработных пополнили трудоспособное население в возрасте от 20 до 49 лет, что составило 79,3% от общего числа безработных. Основными факторами, определяющими состояние рынка труда, уровень безработицы, являются спад производства, демографическая ситуация, отраслевая структура хозяйства, конкурентоспособность производимой продукции и т.д. Основная часть безработных зарегистрирована в городах.

Население Ставропольского края изменяется за счет эмиграции и иммиграции, происходит в целом снижение количества проживающих. По последним предварительным данным переписи населения 2010 года население края сократилось на 3,4% по сравнению с 2002 годом.

Материалы по географии:

Причины зарождения грузопотока, его величина
Австралия – единственное государство в мире, занимающее территорию целого континента, и имеет только морские границы. Австралия отдалена от развитых стран Америки и Европы, крупных рынков сырья и сбыта продукции. Австралия считается высокоразвитой индустриально-аграрной страной. Обладает 1/3 всех з ...

Обеспечение занятости, развитие традиционных отраслей
Традиционное природопользование при небрежном, а порой и хищническом освоении территорий подвергается негативному, разрушительному воздействию. Вытеснение традиционного хозяйствования в результате отчуждения угодий или их трансформации под техногенным воздействием – главная угроза существования нац ...

Транспорт
Восточный Китай, на который приходится треть территории страны, является самым густонаселенным районом мира, однако даже здесь транспортная сеть остается слабо развитой. Общий прирост протяженности китайских железных дорог по сравнению с 1979 составил менее 10%. За этот же срок число пассажирских в ...