Старые месторождения и вновь осваиваемые

Промышленная залежь связана с зоной контакта дезинтегрированных пород палеозоя и юрских отложений. Залежь структурно-литологического типа, тектонически экранированная. Месторождение относится к разряду мелких. Согласно оценкам, запасы нефти категории С1 составляют 3100 тыс. тонн.

Герасимовское месторождение (Томская область). Тип месторождения: нефтегазоконденсатное. Стадия разработки: разрабатываемое.

Гураринское нефтяное месторождение в административном отношении находится в Каргасокском районе Томской области Российской Федерации, в 55 км на северо-восток от вахтового поселка Лугинецкое. С юга Гураринское месторождение граничит с Соболиным нефтяным месторождением.

Гураринское месторождение было открыто в 1997 г. в результате бурения поисковой скважины 181Р. Проектными решениями предусматривается, что в основном отборы жидкости будут обеспечиваться за счет создания давления на забое добывающих скважин 5 МПа.

На Гураринском месторождении максимальная добыча жидкости достигалась в 2004 году. (1688,9 тыс. тонн), действующий фонд добывающих скважин составлял 14 ед. Средний дебит жидкости по действующим скважинам достигал максимума 442 м³/сут. в 2007 году при депрессии на пласт 16,216,8 МПа (Рпл = 21,221,8 МПа). Для обеспечения дебитов средний коэффициент продуктивности должен быть не менее 26,7 м³/сут ∙ МПа. По новым скважинам коэффициент продуктивности существенно меньше, около 5,95 м³/сут.∙ МПа.

Однако необходимо иметь в виду, что текущие коэффициенты продуктивности скважин в процессе эксплуатации могут снижаться, поэтому для поддержания расчетных показателей разработки необходимо проведение комплекса мероприятий по их сохранению.

Двуреченское месторождение (Томская область). Тип месторождения: нефтяное. Стадия разработки: разрабатываемое.

Материалы по географии:

Методы учета радиорефракции
Явление рефракции в атмосфере приводит к ошибкам измерения координат объектов радиотехническими и оптическими методами. Регулярную составляющую таких ошибок можно учитывать путем введения соответствующих поправок в результаты измерений. В зависимости от изменчивости вертикального градиента коэффици ...

Транспорт
Транспортный комплекс Ставропольского края представляет собой структуру, включающую железнодорожный, воздушный и автомобильный транспорт. Здесь занято 6,6% работающего населения края, это около 39,0 тыс. человек. Ежегодно предприятиями транспорта общего пользования перевозится более 110,0 млн. пасс ...

Эоловые формы рельефа
Наиболее распространены аккумулятивные и аккумулятивно-дефляционные формы, образующиеся в результате перемещения и отложения ветром песчаных частиц, а также выработанные формы, возникающие за счет выдувания рыхлых продуктов выветривания. Форма и величина аккумулятивных и аккумулятивно-дефляционных ...