Дальний Восток

Дальний Восток сегодня актуален, перспективен, он позволяет развивать производительные силы на много десятилетий вперед. Важно, что мы делаем это не разрозненными усилиями, а сложением возможностей и федерального центра, и региона, и крупных финансово-промышленных групп, используя механизмы частного государственного партнерства. Яркий пример тому – перспективы развития морского торгового порта Ванино. Или взять хотя бы Байкало-Амурскую магистраль. Она проектировалась и строилась в расчете на перевозку 27 млн. тонн ежегодно, что тогда считалось огромным достижением, прорывом. А сегодня мы говорим о 60–70 млн. тонн. И это перспектива ближайших 10–12 лет. Но для этого нужно заранее прорабатывать стратегические решения. Причем поодиночке такие задачи не смогут решить ни отдельные частные инвесторы, ни государство в целом, ни тем более сам по себе регион. Только вместе, в одной связке удастся получить желаемый результат. И таких примеров в Хабаровском крае несколько. Я уже сказал о Ванино. Второй крупный узел – это Комсомольск-на-Амуре. У Комсомольского-на-Амуре авиационного производственного объединения им. Ю.А.Гагарина и военная тематика с истребителями пятого поколения, и среднемагистральный самолет «СуперДжет-100», в июне триумфально прогремевший в Ле-Бурже и получивший контракты более чем на 200 млн. долларов. Заказы на эту машину уже расписаны до 2010 года и будут поступать дальше, в чем у нас нет сомнений. Там же, в КнААПО, выпускают самолеты-амфибии «Бе-103», «Су-80» для малых аэропортов. Если сейчас на предприятии соотношение оборонной и гражданской продукции 90 на 10, то в ближайшие два года оно поменяется кардинально и составит 50 на 50. Вторая специализация города – судостроение. Амурский судостроительный завод, десять лет живший в проблемах и нехватках, все же остался на плаву.

Материалы по географии:

Экономика Японии в 2000-х гг.
Основными причинами экономического спада 1990х гг. являются затяжной финансовый кризис и наличие так называемой структурной усталости в социально-экономической системе страны, преодоление которых было бы невозможно без проведения кардинальных экономических реформ. Старт реформированию японской экон ...

Общие особенности машиностроительного производства
Машиностроение отличается от других отраслей промышленности целым рядом особенностей, которые влияют на его функционирование и размещение. Во-первых, в эпоху научно-технической революции развитие машиностроения немыслимо без широкого внедрения научных разработок. Поэтому производства продукции наук ...

Географическое положение. Исследования Центральной Азии
Евразию образуют две части света - Европа и Азия. Условную границу между ними принято проводить вдоль восточного подножия Уральских гор, по реке Эмбе, северному побережью Каспийского моря и Кумо-Манычской впадине. Морская граница проходит по Азовскому и Черному морям, а также по проливам, соединяющ ...

Дальний Восток

Разделы