Экономический потенциал края
Хабаровский край является одной из наиболее развитых в экономическом отношении территорий российского Дальнего Востока.
По объему валового регионального продукта край занимает 3 место в Дальневосточном федеральном округе. Душевой ВРП края составляет порядка 80% от среднероссийского уровня, по этому показателю край уступает не только Якутии, но и Сахалинской и Магаданской областям, то есть регионам с экспортно-ресурсной экономикой.
За последние 7 лет макроэкономическая ситуация в крае характеризовалась следующими темпами прироста производства товаров и услуг, инвестиций в экономику и социальную сферу (см. таблица № 1).
Основные показатели социально-экономического развития Хабаровского края за 2000 – 2007 годы приведены в приложении № 1.
Таблица № 1 Основные показатели социально-экономического развития
|
Показатель |
Российская Федерация |
Хабаровский край |
Дальневосточный федеральный округ |
|
2007 год к 2000 году (процентов) | |||
|
|
|
|
|
|
Индекс промышленного производства |
148,6 |
134,9 |
151,1 |
|
Инвестиции в основной капитал |
226,7 |
226,6 |
в 3,2 раза |
|
Продукция сельского хозяйства |
124,6 |
105,3 |
117,1 |
|
Грузооборот транспорта |
135,2 |
137,6 |
114,0 |
|
Оборот розничной торговли |
221,4 |
206,4 |
208,5 |
|
|
253,3 |
210,5 |
225,0 |
Валовой региональный продукт 
162,8 
148,3 
155,3 
Реальная средняя заработная плата Отставание по индексу промышленного производства и валовому региональному продукту от темпов по Российской Федерации и Дальневосточному федеральному округу сложилось из-за резкого снижения объемов производства на Комсомольском-на-Амуре авиационном производственном объединении имени Ю.А. Гагарина в 2006 году в связи с завершением экспортных контрактов, которые в предыдущие годы составляли до 80 процентов объемов производства предприятия.
Материалы по географии:
Типология субъектов РФ в составе Сибири по развитию машиностроения
Несмотря на всю неоднородность регионального развития машиностроения в Сибири, как было уже отмечено в разделе 3.1., территории Сибири для понимания целостной картины развития сибирского машиностроения целесообразно разделить/типологизировать на несколько групп. В научной литературе типология регио ...
Особенности экономики Гренландии
В 1985 году Калааллит Нунаат вышла из рядов Общего рынка, не желая подчиняться политике единого ценообразования и квотирования экспорта рыбы и морепродуктов, принятой ЕЭС. Но это не спасло экономику острова от трудностей, обусловленных бедностью ресурсов и неразвитостью промышленности. В настоящее ...
Лондон как крупнейший финансовый центр мира
Ведущим финансовым центром является Лондон, занимающий первое место в мире по валютным, депозитным и кредитным операциям. Только ежедневный объем сделок с валютой в английской столице приближается к 500 млрд. долл. Наиболее объективным показателем является доля международных финансовых операций, пр ...