Хабаровский край является одной из наиболее развитых в экономическом отношении территорий российского Дальнего Востока.
По объему валового регионального продукта край занимает 3 место в Дальневосточном федеральном округе. Душевой ВРП края составляет порядка 80% от среднероссийского уровня, по этому показателю край уступает не только Якутии, но и Сахалинской и Магаданской областям, то есть регионам с экспортно-ресурсной экономикой.
За последние 7 лет макроэкономическая ситуация в крае характеризовалась следующими темпами прироста производства товаров и услуг, инвестиций в экономику и социальную сферу (см. таблица № 1).
Основные показатели социально-экономического развития Хабаровского края за 2000 – 2007 годы приведены в приложении № 1.
Таблица № 1 Основные показатели социально-экономического развития
|
Показатель |
Российская Федерация |
Хабаровский край |
Дальневосточный федеральный округ |
|
2007 год к 2000 году (процентов) | |||
|
|
|
|
|
|
Индекс промышленного производства |
148,6 |
134,9 |
151,1 |
|
Инвестиции в основной капитал |
226,7 |
226,6 |
в 3,2 раза |
|
Продукция сельского хозяйства |
124,6 |
105,3 |
117,1 |
|
Грузооборот транспорта |
135,2 |
137,6 |
114,0 |
|
Оборот розничной торговли |
221,4 |
206,4 |
208,5 |
|
|
253,3 |
210,5 |
225,0 |
Отставание по индексу промышленного производства и валовому региональному продукту от темпов по Российской Федерации и Дальневосточному федеральному округу сложилось из-за резкого снижения объемов производства на Комсомольском-на-Амуре авиационном производственном объединении имени Ю.А. Гагарина в 2006 году в связи с завершением экспортных контрактов, которые в предыдущие годы составляли до 80 процентов объемов производства предприятия.
Материалы по географии:
Структура товарооборота
По данным Секретариата внешней торговли Министерства развития, промышленности и внешней торговли Бразилии, российско-бразильский товарооборот, по итогам периода январь-март 2010 года, составил 1383,1 млн. долл., в том числе российский экспорт достиг – 284,0 млн. долл., импорт – 1099,1 млн. долл. Ос ...
Транспортировка нефти трубопроводами. Характеристики и преимущества
Нефть не используется в первоначальном виде, поэтому нефтеперерабатывающие заводы - основной ее потребитель. Они располагаются во всех районах страны, т.к. выгоднее транспортировать сырую нефть, чем продукты ее переработки, которые необходимы во всех отраслях народного хозяйства. В прошлом она из м ...
Приморский край
Политическая подсистема Партии: «Справедливая Россия», «Единая Россия», «Правое дело», «Яблоко», «КПРФ», «Патриоты России». Политика, проводимая властями Приморского края, не может рассматриваться, как национально-ориентированная вследствие таких причин, как: миграционный отток населения (люди стре ...