Природные воды

Центральный умеренно теплый агроклиматический район является основной базой сельскохозяйственного производства республики. Средняя годовая температура воздуха здесь +3,0. +3,5°С. В отдельные годы зимняя температура воздуха на несколько дней может упасть до - 46°С, что приводит к гибели садовых деревьев и даже дубов. Осадков в центральном районе выпадает около 600 мм, наблюдаются их значительные колебания по годам. Сумма температур воздуха за период с температурой выше +10°С достигает 2200-2250°, что достаточно для вызревания основных зерновых, овощных и садовых культур. Снежный покров достигает высоты 40-50 см, что вполне обеспечивает сохранение посевов от промерзания и увлажнения почв.

Южный теплый агроклиматический район наиболее благоприятен в сельскохозяйственном отношении. Средняя годовая температура воздуха +3,6. +3,7°С. Продолжительность безморозного периода не менее 140 дней. Сумма температур воздуха за период с температурой выше +10°С составляет более 2600°. Однако, здесь довольно часто наблюдаются суховеи (до 30 дней за сезон). Осадков за год выпадает более 500 мм. Число дней с устойчивым снежным покровом 145-150.

В Чувашии издавна использовалась ветровая энергия, повсеместно работало множество ветряных мельниц. Однако за последние десятилетия они, в основном, были разрушены, за исключением отдельных сооружений, которые не работают и остались как памятники старины. Между тем, во все сезоны года у нас преобладают ветры западных направлений, и ветряные агрегаты могут работать круглогодично. Ввиду энергетического кризиса вновь создающиеся фермерские хозяйства и отдельные селения вполне могли бы использовать ветряные двигатели не только для освещения, но и для производственных нужд. [2]

Материалы по географии:

Перспективы развития транспортных путей региона
Северные районы Псковской области непосредственно примыкают к быстро развивающемуся Санкт-Петербургскому транспортному субрегиону. На сегодняшний день существуют серьезные внутренние ограничения для развития Санкт-Петербургского транспортного узла. Следовательно, необходимо создание дополнительных ...

Транспорт
Восточный Китай, на который приходится треть территории страны, является самым густонаселенным районом мира, однако даже здесь транспортная сеть остается слабо развитой. Общий прирост протяженности китайских железных дорог по сравнению с 1979 составил менее 10%. За этот же срок число пассажирских в ...

Административно-территориальное устройство и политический режим – основные индикаторы внешнеполитической нестабильности
Проводя сравнительный анализ большинства государств находящихся в состоянии войн, внешнеполитической и геополитической нестабильности можем прийти к выводу, что в большинстве случаев внутриполитический режим и административно-территориальное устройство этих стран строится на принципах сильного цент ...