Морские порты страны-импортёр

Лоцманская проводка. Стоимость проводки от мыса Генри до Балтимора или от Чесапик-Сити до Балтимора и обратно за суда c осадной менее 10 футов — 4,5 долл. за фут, от 10 до 13 футов-5 долл.; от 13 футов и выше — 6,5 долл. за фут. Задержка лоцмана оплачивается дополнительно в размере 5 долл. в день. Океанские суда обычно пользуются услугами буксиров от Карантина. Сбор за буксировку взимается в зависимости от брутто-регистрового тоннажа судна. B соответствии c опубликованным тарифом, минимальный сбор за проводку судна до 2050 тонн от Карантина до бухты Кертис-Бей, порта Ковингтон или до гавани Балтимор составляет 50 долл. за каждый буксир, от 7 час. утра до 17 час.—со скидкой в 10%, a максимальный сбор — 182 долл. за буксир минус 10%. Максимальный облагаемый тоннаж —10 000 тонн. Все прочти операции по швартовке, отшвартовке или перешвартовке оплачиваются в соответствии c опубликованными тарифами в зависимости от района работы. Дополнительные буксиры оплачиваются по ставке основного буксира.

Материалы по географии:

Оценка ресурсов подземных вод области, перспективы их изменения
Для полного анализа водных ресурсов Курской области необходимо рассмотреть ресурсы подземных вод области и их качественную оценку. Западная часть области содержит наибольшие запасы и располагается в пределах Днепровско-Донецкого артезианского бассейна, восточная часть (меньшая по запасам) относится ...

Внешнеэкономическая сфера
В импорте Италии преобладают топливо (нефть, уголь, кокс) и промышленное сырье (металлолом, хлопок); она ввозит также машины и продовольствие. В экспорте главную роль играют готовые изделия (машины, оборудование, ткани) и фрукты (апельсины, лимоны). Наиболее велик товарооборот со странами «Общего р ...

Эоловые формы рельефа
Наиболее распространены аккумулятивные и аккумулятивно-дефляционные формы, образующиеся в результате перемещения и отложения ветром песчаных частиц, а также выработанные формы, возникающие за счет выдувания рыхлых продуктов выветривания. Форма и величина аккумулятивных и аккумулятивно-дефляционных ...