Экономика
Калининградская область - Месторождения и добыча нефти и газа на шельфе.
Запасы янтаря (80% мировых), каменной соли, торфа.
Целлюлозно-бумажное производство — Калининград, Советск, Неман, Светлогорск, пгт Знаменск.
Производство судов, портальных кранов, оборудования для глубоководного бурения, саморазгружающихся вагонов, легковых автомобилей (из деталей южнокорейской фирмы «Киа моторс» и германской фирмы «БМВ», на базе судостроительного завода), погрузчиков, строительной техники, рыбных продуктов — Калининград; янтарных изделий — пос. Янтарный (Лагутенко, 2001).
Рыбная промышленность включает сложный комплекс рыболовных и транспортных судов, приемных баз и портов, судостроительных, судоремонтных заводов, рыбных и рыбоконсервных предприятий и ориентируется на океанический лов рыбы в водах Северной, Экваториальной и Южной Атлантики, Антарктической зоны Мирового океана. Здесь базируется китобойная и тунцеловная флотилии (Пионерск). Машиностроение отличается выпуском трудоемкой и наукоемкой продукции: микродвигатели, светотехническая аппаратура, универсальные электропогрузчики, саморазгружающиеся вагоны-думпкары, металлорежущие станки и др.
На древесине Северного района функционирует целлюлозно-бумажная промышленность (Советск), выпускающая офсетную бумагу, вискозу, кормовые дрожжи, спирт.
В поселке Янтарном работает единственный в России янтарный комбинат, выпускающий более 350 наименований продукции (броши, браслеты, кулоны, подвески, а также лаки, краски, изоляционные материалы и другие изделия).
Развит морской транспорт. Калининградский порт как единый комплекс состоит из трех самостоятельных перегрузочных предприятий (морского торгового, морского рыбного и речного), расположенных в искусственных бассейнах р. Прегель, куда могут заходить суда водоизмещением не свыше 120 тыс т. Суммарная установленная мощность перегрузочных комплексов - 8 млн т. Это второй по значению российский порт на Балтике (Видяпина, 1999).
В области созданы мощный рыболовный флот и рыбоперерабатывающая промышленность. Лов рыбы ведется в водах Балтийского моря и Атлантического океана. Основные промысловые рыбы — салака, треска, килька, угорь. Работают рыбоконсервные комбинаты и холодильные установки.
Машиностроительные предприятия дают стране саморазгружающиеся вагоны — думпкары для перевозки угля и руды, башенные краны, автопогрузчики, дорожно-строительные машины, судовое оборудование. Имеются предприятия по ремонту судов, производству бумагоделательного, торгового и коммунального оборудования. Получила развитие электротехническая промышленность, специализирующаяся на производстве микродвигателей, светотехнической и электросварочной аппаратуры.
В хозяйственном комплексе области видное место занимает целлюлозно-бумажная и деревообрабатывающая промышленность, работающая на привозной древесине из Республики Карелия и Архангельской области. В Калининградской области четыре целлюлозно-бумажных комбината, несколько мебельных фабрик. Всероссийское значение имеет производство бумаги для глубокой печати.
Развита промышленность по добыче и обработке янтаря. В районе поселка Янтарный разведаны и эксплуатируются самые крупные в мире и единственные в России месторождения янтаря. На комбинате, расположенном в этом поселке, изготовляются янтарный лак, диэлектрические изоляторы, изделия прикладного искусства, отправляемые во многие районы страны и на экспорт.
Материалы по географии:
Социально-экономические характеристики населения
Экономически активное население мира в середине 90-х г.г. оценивалось в 2364 млн. чел., что составляло 45,1% всего Н.м. (мужчины - 57,2%, женщины - 32,8% ). За 1950-90 г.г. оно увеличилось на 1175 млн. чел. Динамика изменения численности экономически активного населения мира характеризуется следующ ...
Размещение населения
На Земле заселены почти все пригодные для жизни людей и их хозяйственной деятельности пространства. Н.м. расселено неравномерно. Наряду с обширными густонаселёнными районами с плотностью населения более 1 тыс. человек на 1 км имеются неосвоенные области (площадь последних составляет примерно 15% вс ...
Водители фрегатов и Рапа-Нуи
Десятого октября 1770 года из перуанского порта капитан Фелиле Гонсалес отправился в Тихий океан и остров Пасхи был вновь открыт европейцами, после голландца Роггевена и, быть может, англичанина Дэвиса - испанцами. Шесть дней провели испанцы на острове. В честь тогдашнего короля Испании, Карла III, ...